康涅狄格州的监管机构已经敲定了新的规则,为电池储存和电动汽车充电的大规模扩张铺平了道路,这是该州电网现代化更广泛努力的一部分。


Marissa P.表示,自2019年秋季开始广泛的“网格模型”程序以来,除了一条外,所有11个主题领域的记录都已经完成或取得了重大进展。吉列。吉列在接任公用事业监管局主席时启动了这一进程。


尽管“任何认识我的人都知道,我希望我在开始工作六个月后就完成这项工作,”吉列说,尽管出现了大流行、热带风暴伊萨亚斯的影响、病例率和大量人员流动,但她仍然为该机构“基本上坚持了下去”感到自豪。


该程序的最终目标是使电网更高效、更有弹性、更公平,并支持清洁能源。在过去两年中,管理局在每个主题领域举行了多次技术会议和听取会议,并在发布最终倡议之前征求了相关利益相关者的意见。


电动汽车充电和“公平分配”


充电基础设施项目的指导原则是,该州承诺在2013年签署10个州的谅解备忘录,到2025年,将总共部署330万辆零排放汽车。康涅狄格州的目标是届时将有125000-150000辆电动汽车,比目前的17000辆大幅增加。

康涅狄格州监管机构计划在电动汽车充电方面实现大幅增长

该计划鼓励安装充电站,并为住宅单户和多户充电站、工作场所充电站和快速充电站设定了具体的部署目标。吉列说,设定这些目标应该有助于“推动更公平的分配”它正在为不同的部门保留资金。”


该计划还包括一项租赁选择,即多户住宅业主可以选择每月向公用事业公司支付费用,以提供充电站。吉列说,这一选择有助于推动经济适用房开发项目的部署。


安装充电器的业主将获得高达500美元的回扣。多户型和商业建筑业主将获得多达充电站成本一半的回扣,公用事业公司将支付配电系统和充电器之间所需的任何基础设施投资成本。


每个站点的最高奖励为20000美元,但服务不足社区的站点将有资格获得高达40000美元的奖励。(对于快速充电站,最高奖励将提高到150000美元和2500000美元。)该计划将通过电价资助,但将每三年进行一次审查,以确定纳税人是否获得了预期的利益。


位于诺沃克的充电技术制造商JuiceBar的首席执行官保罗•沃斯珀(Paul Vosper)说,他认为20000美元的上限太低了,因为每个充电器的安装成本高达5000美元。他说,商业网站所有者安装三个或更多充电器很容易超过上限。


虽然该计划将帮助康涅狄格州开始赶上周边各州,以人均充电量衡量,但沃斯珀说,真正推动部署的是,如果立法者批准交通气候倡议。这项由州长内德•拉蒙特(Ned Lamont)支持的多州计划,在加油站所有者和共和党抨击该计划为汽油税后,未能在上一届会议上赢得立法者的支持。


区域限额和投资计划旨在通过要求燃料批发供应商购买其产品产生的污染补贴来减少车辆排放。各州可以将收益用于基础设施投资,以进一步净化空气,包括安装充电基础设施。


“我们现在必须采取行动——我们有大约10年的时间来解决这个问题,”沃斯珀说这是一种非常明智的方式,可以在投资基础设施的同时解决气候变化问题。”


今年,立法机构通过了一项法律,确立了到2030年在全州部署1000兆瓦储能的目标。康涅狄格州是第八个设定这一目标的州。


这项为期九年的计划包括一系列前期激励措施,将降低纳税人购买和安装存储系统的成本,存储系统通常与太阳能电池配套。如果客户同意允许公用事业公司在关键需求期使用其存储系统,他们将获得额外的性能奖励。


住宅客户将有资格享受最高达7500美元的预付奖励,最高奖励保留给中低收入客户。这些客户包括收入低于地区中位数60%的家庭,以及环境正义社区和贫困城市的家庭。


商业和工业客户将有资格获得最多占项目成本50%的奖励。


探索“创新的可能性”


除了这些计划之外,公共事业管理局最近还发布了一份提案草案,内容涉及如何推动采用“非电线替代品”取代传统的输电和配电方法。该提案没有简单地扩建变电站和更换变压器,而是设想了一种方法,通过使用电池存储、需求响应和微电网等技术,探索成本更低的升级方式。


管理局要求设立一个由独立顾问监督的项目,该顾问将审查所有超过50万美元的拟议配电系统升级,并与各利益相关者合作,确定低成本或更具弹性的替代方案是否可行。顾问还将审查分销公司(Eversource和United Lighting)以及第三方竞争对手提交的替代方案提案。


该提案要求Eversource和United Lighting向潜在投标人提供其配电系统数据的访问权限,管理局表示,这是使规划过程“更加公开和透明”所必需的


Eversource认为该流程应该由公用事业公司运行,因为他们已经具备了专业知识。Eversource发言人米奇•格罗斯(Mitch Gross)表示,公司同意透明度的目标,但认为引入第三方管理员是不必要的,而且会增加重复成本。


格罗斯说:“在满足提供安全可靠服务的要求的同时,向现代、清洁、有弹性的配电系统过渡,不能通过外包规划和工程来实现,也不能将公用事业公司作为过程中的旁观者——这是最后的选择。”。


但阿卡迪亚中心(Acadia Center)的政策策略师奥利弗•塔利(Oliver Tully)表示,在征集项目、审查提案和向监管机构提出建议方面,有一位中立的促进者将有助于消除潜在的利益。


他说:“我可能会看到这样一种情况,即在公用事业能够获得回报的项目上,与它们可能赚不到那么多钱的项目相比,会出现。”。他指出缅因州也有一位第三方协调员负责他们的非有线替代方案。


塔利赞扬了将透明度和能源系统数据的公开获取放在首位的提案。


他说:“他们认识到在非有线电视替代方案的潜在所有权模式方面没有限制的重要性。”这为创新开辟了更多的可能性。”




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