虽然那些致力于自动驾驶的公司可能会受到更多关注, 威摩仍在努力研究这项技术。Alphabet 子公司提供了关于其 Waymo Driver AI 以及有关其自动驾驶测试的更多详细信息。


Waymo 表示,一系列 LiDAR、雷达和摄像头可以在各种天气条件下跟踪车辆周围发生的情况。该系统生成人类能够理解的车辆周围环境的 3D 视图。与其他汽车一起,该系统可以渲染行人以及从车辆旁边经过的骑自行车的人。


别不相信  Waymo 的自动驾驶汽车在公共道路上已经行驶了 2000 万英里


该公司表示,Waymo Driver 可以检测远处的小物体和运动,例如交通中间的卡车门和有人跳出来送包裹。它声称人工智能可以识别从公用设施孔发出的蒸汽并驾驶车辆通过它,并了解停车标志与其反射之间的区别。


Waymo 自 2009 年以来一直在旧金山测试其车辆 加紧努力今年早些时候在这座城市。它的车辆现在每周在 SF 的道路上行驶 100,000 英里以北。在狭窄的街道、剧烈的海拔变化和山顶的十字路口之间,旧金山并不是一个容易开车的城市,这使其成为自动驾驶汽车的有效试验场。


该公司的车辆已在公共道路上自动行驶超过 2000 万英里,在模拟中行驶了 200 亿英里。这是一个重要的数据库。Waymo 表示,人工智能可以识别并适应当地的驾驶行为,例如在每个十字路口转弯的车道。据该公司称,Waymo Driver 还可以模仿其他车辆的行为,例如在旧金山,人们在上陡坡时往往会开得慢一点。


完全自动驾驶可能还需要几年时间才能成为主流,但 Waymo 似乎正在朝着这个目标迈进。希望 Waymo 司机越来越舒服安全锥周围.


别不相信  Waymo 的自动驾驶汽车在公共道路上已经行驶了 2000 万英里


在其他地方,Waymo 正在加强其自动驾驶卡车的野心。周三,该公司宣布 它正在达拉斯-沃思堡建立一个货运中心,并与莱德合作管理其车队。


与此同时,特斯拉的人工智能日活动将于今天举行。根据邀请,该公司将为与会者提供“深入了解特斯拉人工智能在我们车队之外的下一步发展”。首席执行官埃隆马斯克说 会有活动的现场直播。


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