7月13日,一辆搭载“解放智慧动力域”的解放J7在吉林省长春市驶下生产线,这标志着我国自主研发的第800万辆解放牌卡车正式下线。


从1到800万,解放牌卡车用七代车的更迭,见证了中国汽车工业从无到有、从弱到强的巨变。统计数据显示,今年上半年,一汽解放生产整车267770辆,同比增长15.3%;销售整车339230辆,同比增长21.9%。

第800万辆解放牌卡车正式下线 诞生至今经历了七次更迭

一汽解放董事长、党委书 记胡汉杰表示,一汽解放正处在历史上最好的发展阶段,迎来了历史上最好的发展良机。面向未来,一汽解放将坚定“自主发展、开放合作”的道路,为创建中国第一个百年汽车品牌而努力奋进。


当日,一汽解放正式发布“以客户为中心,面向整车与场景的软件定义动力系统解决方案”专属品牌——“解放智慧动力域”。针对卡车产品不同的使用场景,“解放智慧动力域”搭建了G、H、E、F四大解决方案平台,可满足全部商用车的动力需求。其中包括以柴油/天然气/氢气发动机、AMT变速器、驱动桥、域控制器为核心的绿色低碳G动力域;以绿色低碳发动机、电池、混动变速器、驱动桥、域控制器为核心的混动低碳H动力域;以电池、集成电驱桥、域控制器为核心的纯电零碳E动力域;以燃电发动机、电池、集成电驱桥、域控制器为核心的燃电零碳F动力域。


“解放智慧动力域”的品牌核心优势是高智能、高可靠、低TCO(总拥有成本,包括产品采购到后期使用、维护的成本)。高智能方面,能够为用户提供最佳驾驶模式引导,降低对司机驾驶技能的依赖,通过数据与智能系统互联,实现动力域与整车的最佳配合;高可靠方面,能够保障行车全程动力系统安全,实现核心部件监管功能,延长车辆动力系统寿命;低TCO方面,将为用户提供量身定制产品服务,从而降低成本。


未来,一汽解放将通过智慧动力域等智能控制技术,实现动力系统与整车系统的交互融合、与解放云平台数据的交互融合,为用户提供“智慧控制”“智慧传递”“智慧管理”等增值服务。


解放牌汽车的诞生


1956年7月13日,祖国的第一辆国产解放牌汽车开下了总装配线。孟少农副厂长、苏联专家、有关处室和车间的负责人都以压抑不住的心情抚摸着汽车的各个部分,就像第—次抱起自己的婴 儿—样的欢喜。

第800万辆解放牌卡车正式下线 诞生至今经历了七次更迭

第一批驶下生产线的解放牌汽车叫CA10型,是一款以苏联吉斯150为蓝本制造的汽车,自重3900公斤,装有90匹马力、四行程六缸发动机,载重量为4吨,最大时速65公里,经过改进,它更适合我国的路况以及大规模建设的需要。第一批下线的解放牌卡车,参加了1956年的国庆阅兵式,之后一部分汽车在天安门被展出,在那里,无数群众争睹国产汽车的风采。


国产解放牌汽车的诞生,标志着党中央下达的三年建厂任务已经胜利完成,标志着中国已经结束了不能制造汽车的历史,标志着中国汽车工业进入了历史新时期。


文章来源: 新华社,长春日报,汽车维修技术网

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