从汽车发明到飞机、火箭升空,燃烧的力量推动人类文明向前大步跨越。在工业文明时代,如何提高发动机的燃烧效率,如何高效征服和使用动力,始终是工程师们不断探索的领域。


据央视财经节目报道,前不久长征五号火箭发动机全工况半系统试车成功,将对我国航天事业提供可靠的动力保障。


据介绍,长征五号火箭的地面推力超过 1000 吨,近地轨道运载能力达到 25 吨——能够将一辆重型卡车轻松送入太空,这也是中国运载火箭的最强动力。


长征五号火箭火箭发动机地面推力达 1000 吨,近地轨道运载能力达到 25 吨


此次试验为发动机除推力装置外,组件配套完整的系统试车,也是该型发动机首次全工况试车,试车启动、转级、变工况与关机过程工作平稳,验证了发动机设计、制造和试验方案,为下一步进行发动机整机试车等研制工作奠定了基础。


该发动机是目前世界上推力最大的双管推力室发动机,采用全数字化设计与管理,相比 120 吨级液氧煤油高压补燃发动机,推力增大了 3 倍,比冲提高了 3%,推质比提高了 25%,发动机综合性能指标达到世界先进水平。


在不影响推力和运载能力的情况下,减轻火箭发动机自身的重量,就显得十分重要。航天科技集团六院重型火箭发动机的研发副总师陈晖,带领团队,大量运用了数字拓扑技术,使得 500 吨级重型火箭发动机的自身重量,减少了 30%,在推力和载荷之间找到了平衡。


长征五号火箭火箭发动机地面推力达 1000 吨,近地轨道运载能力达到 25 吨


500 吨级发动机涡轮泵输出功率高达 12 万千瓦,相当于一个小型水电站的功率,而重型运载火箭可搭载 12 台发动机,理论上能达到 6000 吨级的起飞推力,专家称其可以为近地轨道提供 150 吨荷载,会对登月的往返和更深的太空探索提供强力支持。


文章来源: 驱动之家,央视财经

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