美国国家电网公司已与其他七家公用事业公司合作,在美国各地建设电动汽车(EV)充电基础设施。


今年3月成立的电气高速公路联盟的计划是,开发一个无缝充电站网络,连接大西洋沿岸、中西部和南部以及海湾和中原地区的主要高速公路系统。


成立的六家公用事业公司是美国电力公司、多米尼克能源公司、杜克能源公司、Entergy公司、南方公司和田纳西河谷管理局,Eversource和现在的国家电网随后加入。

美国电动汽车高速发展计划蓄势待发

美国国家电网公司正在为纽约、马萨诸塞和罗德岛地区的发电站提供充电端口。


该公司已经部署了1400个充电端口,16000个正在进行中,据信这是加州以外最大的电动汽车充电项目之一。


美国国家电网公司总裁巴达尔汗表示:“在美国东北地区,目前只有2-3%的新车销售是电动的。如果我们要实现净零排放的目标,那么到2035年,我们所服务的州的汽车销量就必须达到100%。


这意味着数以百万计的电动汽车和成千上万的充电器。说我们有很多工作要做是轻描淡写的。未来十年,我们将与其他公用事业公司、充电站供应商、汽车制造商、政策制定者、监管机构和客户合作,在我们的街道上安装更多的电动汽车和充电站。”


联盟内的每个公用事业公司都在采取措施,在其服务领域提供收费解决方案,并进行合作,以确保无障碍和积极的客户体验。


主要公路沿线的地点,方便公路通行和旅客的便利设施,正在考虑确定最终充电站的位置。充电站将提供直流快速充电器,充电时间为20-30分钟。


国际能源署在其最新发布的到2050年实现净零排放的路线图中呼吁大规模增加电动汽车,从目前占全球汽车销量的5%左右增加到2030年的60%以上,同时将公共充电点从目前的约100万个增加到4000万个。公用事业公司是这个交付过程中的关键角色,他们越早参与,回报就越大。



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