汉城国立大学、哈佛大学和韩泰轮胎技术有限公司旗下的一组研究人员一起合作,已经开发出一种基于折纸设计的轮胎,该设计可以在车辆行驶时改变轮胎的形状。


以折纸为灵感设计的轮胎,在车辆行驶时改变形状,增大可通过性


该研究发表在《科学机器人》杂志上的论文中,该小组描述了他们的新轮胎设计及其在测试时表现出的性能。


折纸是一门涉及折叠纸张以创建所需形状或图形的艺术。它起源于几百年前的日本艺术家,已经成为一种国际娱乐活动。


近年来,它已经引起了工程师使用折纸设计从塑料和金属中创建可用物体的的兴趣。


在这项新工作中,研究人员扩展了一种折纸设计,其中涉及创建一个单独的轮子,该轮子可以具有两种配置,具体取决于持轮人的使用方式。研究人员通过用铝等金属制成其刻面,并使用其他材料将它们连接在一起,从而加快了设计的速度。


以折纸为灵感设计的轮胎,在车辆行驶时改变形状,增大可通过性


研究人员实现了多种尺寸的设计,其中一些尺寸与汽车轮胎一样大。


该设计可以在承受重负荷和用作运动中的轮胎时在配置之间进行切换。


为了测试设计的功能,他们创建了多个车轮,这些车轮可以用作各种车辆的轮胎。在所有情况下,两种配置之间的主要区别是高度。


例如,他们演示了一种车辆,它在接近较低的地下通道时在高配置下运动专用轮胎,由于底盘太低了,无法在其初始配置下行驶。当车辆在行驶时,驾驶员将轮胎切换至低配置,从而允许车辆在地下通道下方通过。


这项研究工作仍处于初期阶段,他们制造的车辆尚未准备好在空旷的道路上行驶,但该小组建议他们的轮胎有一天可能在月球或火星等偏远的环境中使用,更改配置以适应环境条件可能会派上用场。


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