彼得比尔特公司(Peterbilt Motors Co.)推出了专为7/8级细分市场设计的新型中型537型和548型卡车,以及为5/6级非CDL租赁和租赁市场设计的中型535型和536型卡车。


每种新型号都可以订购,并于7月开始交付。

​彼得比尔特推出四款中型卡车以及新型变速箱 可实现定制车身无缝集成

537型和548型


彼得比尔特说,新的537型和548型建立在全新的可定制底盘和强大的多路复用电气体系结构的基础上。据OEM称,这些卡车可实现车身制造商的无缝集成。


卡车有两个引擎盖选项,一个是三件式的职业Metton引擎盖,其特征是带有全通轨的固定式格栅,以及一个三件式SMC航空引擎盖,以实现最大的视野。两种发动机罩选件都可以使用各种职业和FEPTO保险杠来适应不同的应用。保险杠通过可自动定位的拖放功能预先安装在机箱上。保险杠选项包括两个饰面(镀铬或喷漆)选项,三个保险杠安装选项(前灯,日间行车灯或雾气),两个雷达选项,两个拖曳选项(两个拖曳环或中间拖曳)以及两个牌照安装位置(中间或偏移)。


新型537型和548型可提供宽或标准的履带轴,该公司称其具有出色的车轮切割角度,可缩短转弯半径,单叶或锥叶前弹簧的额定载荷为8,000至20,000lb。悬架可提供12,500到40,000 lb.的锥形叶或气叶悬架,具体取决于单驱动器或串联驱动器配置。AWD选件采用新的偏心碗设计,以提供尽可能低的驾驶室高度。


彼得比尔特说,新的2.1m驾驶室比上一代驾驶室宽8英寸,可容纳3位成年人舒适地坐下。楼梯式台阶和滚花手柄可轻松进入卡车。内部特征为4.6立方英尺的储物空间,三个杯架和仪表板布局,以及用于可选仪表,开关和柱塞安装座的可用空间。


一个新的仪表盘,具有模拟速度表和转速表,具有领先的细分市场,高分辨率,7英寸输入。数字显示屏可一目了然地传递关键信息。驾驶员可以使用新的多功能方向盘和显示屏导航旋钮在数字显示屏上切换菜单卡。数字显示屏已与卡车的电子设备深度集成,并通过菜单卡清晰显示了关键信息,如系统检查、行程摘要、PTO功能、ADAS和TPMS。

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535型和536型


535型和536型卡车具有铝制驾驶室,其宽度为2.1 m,地板高度为40.5英寸,车顶高度为74英寸。该驾驶室比上一代驾驶室宽8英寸,可容纳三个成人可以舒适地坐着。3英寸进出口得到改善。较低的驾驶室高度,楼梯式踏板和压花把手。新的自动关闭门具有更大的窗户,以增加驾驶员的视野,三个打开位置,以及新的三重密封,以增强NVH。保险杠到驾驶室的后方(BBC)尺寸可以为107英寸或109英寸,卡车的转弯半径为51英尺。


535型和536型可提供的选装件包括两个发动机罩长度,两个车顶高度,复合保险杠和钢制保险杠,以及燃油和DEF油箱的多个选项。


驾驶室内部采用布质或乙烯基的高靠背或低靠背座椅,既合身又结实。卡车有三个杯架,容积为4.6立方英尺。的开销和门的存储空间。该公司表示,535型和536型仪表板的布局完全可针对任何应用进行定制,并具有用于可选仪表,开关和撞锤安装座的可用空间。


驾驶员信息通过一个新的仪表盘传递,该仪表盘具有模拟速度表和转速表以及高分辨率的7英寸显示屏。借助菜单卡布局,显示屏可以一目了然地中继关键信息。驾驶员可以通过预装的菜单卡进行切换,并使用新的多功能方向盘和显示导航旋钮自定义其首选项。数字显示器与卡车上的ADAS系统(防撞,车道偏离警告)以及TPMS系统完全集成在一起。其他功能包括系统检查和行程摘要。


PACCAR TX-8变速箱


除了新型中型535型,536型,537型和548型卡车,彼得比尔特还展示了新型PACCAR TX-8自动变速器和更新的PACCAR PX发动机。


彼得比尔特说,新型8速PACCAR TX-8自动变速箱可监控道路坡度,车辆加速度,扭矩需求,重量和发动机负荷的变化,以使卡车保持最省油的档位,其换档性能可提高5 %改善燃油经济性。


该公司表示,PACCAR TX-8自动变速箱具有自动驻车锁系统,该安全功能可在驾驶员忘记时自动接合驻车锁。双扭力减震器可实现一档早期锁止,从而使换挡更平稳,加速更快。此外,机电单元和变速箱控制单元(TCU)在油底壳内组合为一个单元,易于维修。


彼得比尔特说,变速箱采用了新的,易于维护的设计,从而省去了一些集成的外部零件。


彼得比尔特(Peterbilt)的新中型卡车系列配备了PACCAR的更新PX发动机产品线。更新的PX-9在260、350和360 HP版本中还具有更高的扭矩额定值,以及更低的扭矩下降速度。


除了推出新的PACCAR TX-8自动变速器和更新的PACCAR PX发动机外,还将对现有PACCAR动力总成组件进行更名,以与该家族的最新成员保持一致。所有PACCAR变速箱均采用TX命名,将12速变速箱更名为TX-12。PACCAR 40K驱动桥将成为PACCAR DX-40,而职业20K前转向桥将成为FX-20。


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