建筑业在采用技术方面一直比较缓慢。虽然这在过去可能是可以接受的,但如今基础设施项目面临的挑战越来越多,需要使用先进的技术来确保项目的准确性和工作现场的效率。


HeadLight公司的总裁兼联合创始人Si Katara认识到我们这个行业在完成工作方面所面临的挑战,以及我们如何去完成工作的老式思维模式,因此创办了他的公司。


Katara说:"我们经历了不同的支点,与公共机构进行不同的研究,比如州交通局,试图找出一个最有影响力的地方,我们实际上可以创造基于产品的工具来帮助建筑公司更轻松。"


Katara和他的团队花了几个月的时间与建筑企业主、DOT和市政当局会面,研究他们现有的流程是什么,以及他们需要做什么来交付项目。该团队发现,许多现有的流程仍然以纸质为主。


Katara说:"我们真的想了解业务挑战是什么,所以我们在现场花了六个月的时间。在我们编写一行代码或设计一个单一的界面之前,我们真的想了解什么是流程和从检查员,到主任,到项目工程师,再到管理层,完成项目交付的堆栈上的沟通。而我们看到的只是一个不可思议的机会,应用技术来帮助解决这个问题。"


从他们的研究中,团队开发了HeadLight,这是一种基于照片的检查技术,可以在项目上使用,快速有效地捕捉项目数据。这可以鼓励利益相关者之间加强协作,快速解决问题区域,最大限度地减少纠纷--并最终确保项目成功、按时完成。

HeadLight开发了基于照片的检查技术 可将建筑工地的生产率提高28%

工作原理


今天,大多数项目信息的收集都是用笔记本来存储项目信息。然后,这些笔记在一天结束后被手工输入电脑,过程耗时且效率低下。


基于纸张的操作不仅效率低下,而且几乎不可能及时整合和分享所有的信息。HeadLight颠覆了这种基于表格的思维方式,让现场工作人员能够在事件自然发生时进行捕捉,而不是像纸质表格那样进行布置。


Katara说,这种数据录入方法带来的是接近你项目的Facebook feed,照片是该技术的核心支柱。这些照片用来帮助项目利益相关者快速沟通和交流。


所有这些原子信息也都被包裹在项目的背景中,你可以得到自动的位置信息,自动的时间戳,你可以将所有的信息直接与合同相关项目绑定。这也使得在一个项目上实时收集的信息可以用于许多不同的目的。这些信息现在可以供州交通局或公共业主使用,这样他们就可以直接与承包商分享这些信息,以便实时解决问题,事情可以更快地得到解决。


这些时间的节省可以相当快地以货币化的方式增加。


有了HeadLight,他们在全天收集信息后,真的可以按一个按钮就完事回家了,与手工输入信息相比,每天可以节省近一个半小时的额外时间。所以在管理上有很大的节省。反过来说,随着业主使用它,他们可以分享国家正在收集的信息,并允许承包商也能实时看到这些信息。因此,对承包商来说,没有额外的工作,他们可以获得一整套丰富的信息,他们知道国家看到了什么,他们注意到了什么需要解决的项目。而它的作用是,它基本上通过国家的眼睛为承包商创造了第二双眼睛。


即时影响


最近,路易斯安那州交通和发展部(DOTD)对这项技术进行了测试。该州的研究部门发现,使用HeadLight基于照片的检查技术的检查员在创建和提交日常工作报告时,生产率提高了28%,这些报告提供了项目进展的概况。据估计,部门范围内采用该技术所提高的生产力每年可产生11.7万小时,可用于加快路易斯安那州纳税人的更多项目。


"至关重要的是,我们的员工配备的工具,使他们能够更有效地完成他们的工作,我们不仅需要确保所有基础设施项目的安全,而且我们希望有效地执行这些项目,因此我们最大限度地减少对居民的干扰,并负责任地使用纳税人的钱。利用创新技术使我们的机构能够提高工作效率。此外,我们可以继续利用和分析未来项目的信息,以确保我们将过去的经验教训应用到新项目的管理中。"DOTD的部门秘书Shawn Wilson说。


除了支持全州的基础设施项目外,DOTD和HeadLight之间的合作关系还在应对劳拉飓风和2020年历史性飓风季节造成的破坏方面发挥了关键作用。


据Entergy公司介绍,在劳拉飓风袭击后,DOTD面临着数千英里的道路受影响,路易斯安那州有超过36万人停电。全州的停电破坏了传统系统,使其无法访问。然而,HeadLight是一个基于云的解决方案,因此DOTD的专职员工能够访问该系统,并查看整个地区同事的实时更新。DOTD战略性地使用先进的云技术和HeadLight定制平台的能力,使得该机构在劳拉飓风后完成了110万立方码的废墟清理工作,甚至在飓风Delta影响下也能完成。


研究还显示,使用HeadLight的检查人员收集和分享的工作现场信息是原来的1.9倍,同时增加了照片和其他媒体观察的数量,这有助于更完整地记录项目。有了更多的项目细节,员工和承包商可以更有效地合作,随时应对挑战,并轻松防止与项目有关的问题、纠纷和索赔。自采用该技术以来,交通部已将索赔减少了75%以上,确保该机构的资金用于项目开发,并与承包商合作迅速解决问题。


改变是好事


沥青行业的变革一直是缓慢而艰难的,但正如HeadLight等技术所证明的那样,在现有的技术下,流程可以而且应该更高效地完成。


"我们以某种方式做事已经太久了,所以不管是改变什么,不管是基于技术的改变还是基于流程的改变,这种改变都是很难实现的,尤其是在组织层面。"Katara说。"无论你做什么改变,你都必须以一种方式来沟通这些改变,让承包商,或者是谁的利益相关者对你想做的改变的好处和实际影响有一个非常清晰的认识。在交通部方面,如果我们可以说这个变化将为你节省一个小时和一个半天,你可以回家看到你的孩子垒球比赛,这会引起共鸣。而这有助于度过变革。"


Katara指出,在这个行业中,任何基于技术的变革都需要伴随着适当的培训。HeadLight首先致力于确定特定组织想要解决的问题,规划出如何使用产品来实现它,然后将技术带到现场,在那里他们与最终用户进行验证。


他说:"这不是一个行业,你可以只把技术扔给人们,然后走另一条路,我们采取了一种非常亲和的方式,与他们一起在现场的工作现场,帮助他们建立这种联系,即他们每天处理的实际业务问题是什么,以及HeadLight技术如何应对这种情况,以帮助他们满足并更好地完成任务。而工作现场的环境才是真正让这些联系发生的地方。而当你这样做的时候,它真的有助于减轻这种变化的负担,因为你是一直在做的。"


HeadLight还创建了一份《最佳实践指南》,他们用它来帮助培训并为每个使用它的人在整个组织中创造一致性。


虽然改变是很难的,但对于我们这个行业来说,使用技术找到成功的方法将是至关重要的,因为我们所处的环境每天都在变化。


运气好的话,我们可能会在很长一段时间内第一次真正为长期的基础设施包进行调整,如果我们能够确保对基础设施的长期投资,那么随着长期计划的实施,将会出现大量的工作和活动。随着活动水平的提高,如果没有创新,没有技术,没有真正思考创造性的解决方案,以更有效和更高效的方式来实现我们作为一个行业所需要的目标,那将是非常困难的。



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