在围绕电动汽车和可负担性制定的最雄心勃勃的计划之一中,印度本土汽车巨头塔塔汽车公司(Tata Motors)表示,计划以比传统汽油/柴油车“不超过15-20%的溢价”来定价其绿色汽车,一次充电即可提供至少200公里的续航里程。


该声明发表之际,塔塔汽车公司(Tata Motors)在印度乘用车市场走上了复兴之路,在短短一年左右的时间内就取得了可观的份额增长。由于对Tiago mini,Nexon紧凑型SUV和Altroz掀背车等产品的健康需求旺盛,该公司有信心其每月总销量将“至少超过22,000辆”,稳居第三名,仅落后于现代汽车和市场领导者马鲁蒂。

塔塔汽车电气化转型:计划在印度本土推出续航200公里左右的电动汽车

“我们夺回印度乘用车市场的第三位并非偶然。在过去几个月中,我们创下了过去八年来的最高销量。塔塔汽车乘用车业务部总裁Shailesh Chandra告诉TOI,这已经使我们获得了将近300个基点(100bps = 1个百分点),从去年的约4.7%上升到现在的约7.7%。


他对继续保持增长势头充满信心,并且公司很快将通过新产品达到10%的份额。随着公司致力于获得更新的产品(包括代号为“ HBX”的SUV风格的微型车)的关注,它是电动领域。


Chandra表示,塔塔汽车公司和塔塔动力公司(用于向下方充电),塔塔AutoComp(用于电动汽车的电池组)和塔塔化学(锂离子电池)等集团公司正在努力为采用绿色汽车的人提供全面的生态系统。电气仍然是我们战略的核心。在过去三年的旅程中,我们显然已确立了自己在电动汽车领域的领先者的地位。”


塔塔汽车公司目前拥有电动版Tigor轿车(单充续航里程为312km,在德里的价格为96万卢比以上)和Nexon SUV(单充续航里程为312km,在德里的价格为140万卢比以上),据信,它将推出绿色版本的Altroz以及更大的Harrier SUV。

塔塔汽车电气化转型:计划在印度本土推出续航200公里左右的电动汽车

钱德拉说,数量已经开始增加,特别是在有实际好处的情况下。“如果某人每年行驶约10,000-12,000公里,他们将节省50,000卢比的运营成本。在大约四年的时间里,一个人可以比我们在汽油/柴油车上的花费节省25万卢比。”


塔塔汽车的出色表现以及对电池和发动机的8年(或16万万公里)保修等保证,意味着塔塔已经在竞争对手方面领先。现在,人们相信塔塔公司正在开发可能在未来几年投放市场的全系列纯电动汽车。


延伸阅读:塔塔汽车将与特斯拉合作?假的


有传媒报道,声称塔塔和特斯拉即将签署谅解备忘录,这将使特斯拉的汽车在印度塔塔在印度的制造工厂生产。


受该消息影响,塔塔汽车股价飙升,股票在NSE上上涨了20%。这是约52周以来的最高水平。可以说,塔塔汽车股价上涨背后的原因引起了很多兴趣。导致这种突然飙升的主要原因之一是有报道称,这家本土汽车制造商即将与美国电动汽车制造商特斯拉达成交易,以在印度生产和销售后者的电动汽车。报道称,这两家公司也将签署谅解备忘录(MoU),这将看到特斯拉的汽车在印度塔塔(Tata)在该国的制造工厂生产。

塔塔汽车电气化转型:计划在印度本土推出续航200公里左右的电动汽车

不幸的是,这些报道是不真实的。实际上,昨晚我们确实听说了特斯拉在印度的业务。电动汽车制造商已通过建立当地实体Tesla Motors India和Energy Private Limited正式进军印度汽车市场。该单位的注册办公室位于班加罗尔。该州首席部长BS叶迪尤拉帕(BS Yediyurappa)也在Twitter上祝贺特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)。但是,在这场混战中,我们没有发现任何官方提及塔塔汽车公司的信息。


事实上,这家本土汽车制造商就有关塔塔汽车,其光伏业务以及与特斯拉的合作关系的媒体报道发表了澄清。塔塔汽车公司在向新闻界发表的一份声明中说:“塔塔汽车公司尚未就其光伏业务的战略合作伙伴做出任何决定,并坚决否认有任何谣言表明这一点。” 公司发言人还表示,塔塔与特斯拉在印度建立合作伙伴关系的报道是不真实的。


但是,传言与特斯拉的合作伙伴关系是促使塔塔汽车股价升至52周新高的唯一因素吗?最简洁的答案是不。推动这一增长的另一个最重要的因素实际上是塔塔汽车公司以及捷豹路虎的销售数据。根据2021年12月的数字,该公司的国内业务同比增长21%。而JJLR在12月季度的销售额与上一季度相比增长了13%。


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