1月7日消息,据 CNBC 报道,特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克的个人净资产升至 1850 亿美元,超越亚马逊 CEO 贝佐斯荣登全球第一大富豪。


周四特斯拉股价的上涨,将马斯克推到了杰夫 - 贝佐斯(Jeff Bezos)的前面,后者自 2017 年以来一直是全球首富,目前身价约为 1840 亿美元。马斯克在过去一年的财富激增标志着他最快登上了历史上的富豪榜榜首,这也标志着这位著名企业家的财务状况发生了戏剧性的转变,而就在 18 个月前,这位企业家还因为特斯拉快速烧钱以及他个人对特斯拉股票的杠杆作用而成为头条新闻。

特斯拉CEO马斯克成全球首富 买辆特斯拉真的香吗?

马斯克在 2020 年开始时身价约 270 亿美元,勉强跻身最富有的 50 人之列。


特斯拉股价如同坐火箭一般,在过去一年中增长了 9 倍多,以及他丰厚的薪酬待遇,使他的净资产增加了 1500 多亿美元。


与此同时,由于华盛顿可能会加强监管,亚马逊的股价仍然比较低迷。


埃隆 - 马斯克在 7 月超过巴菲特,成为第七大富豪。11 月,马斯克超越比尔 - 盖茨,成为第二大富豪。马斯克在过去 12 个月里获得的财富超过了比尔 - 盖茨 1320 亿美元的全部净资产。


据了解,马斯克除了在特斯拉发展电动车外,他旗下的SpaceX也积极拓展太空市场,并表示希望利用自己的财富造福人类,带领人类进入太空旅行时代。


记者了解到,特斯拉的股价最近的交易价格约为 790 美元,在周四的交易中上涨超过 4%。该公司的市值已经增长到 7376 亿美元。

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延伸阅读


买辆特斯拉,真的香吗?


近日, 特斯拉官方公布了国产特斯拉Model Y的售价,其中Model Y长续航版的售价为33.99万元,Model Y Performance高性能版售价为36.99万元,而此前,在官网上,这两款车型的预售价分别为48.8万元、53.5万元。


这个价格被称为投向汽车界的一枚“重磅炸弹”,迅速引爆市场,特斯拉官网被挤“崩了”,全国各地门店也被挤爆。网传ModelY官方定价公布十小时内,总订购量就超过了10万辆。


在新能源汽车流行的大趋势下,越来越多有意购车的消费者开始考虑电动汽车,那么你的下一辆车,会考虑电动汽车吗?


驾驶简单 环保轻盈


相较于传统的汽油车,电动汽车的环保优势和轻盈的驾驶体验受到不少人的青睐。


记者体验了一把特斯拉的驾乘感,行驶过程安静,启动和加速时噪音较小,踏板轻加速快,操作简单,同时人性化的辅助驾驶模式也提升了安全系数,整辆车的状态、周围障碍物都能直观地反应在屏幕上,自行设置巡航跟车距离和速度上限也对新手十分友好。


上午10点左右,在中南城的电动汽车充电桩处,记者看到好几位车主正在给车充电。王先生表示,他于3年前就够买了起亚牌电动车,“当时电动汽车刚流行起来,我就看中了它环保的优点,而且因为用电驱动,整个车开起来比较安静。”


刚工作一年的市民小施前不久选购了一辆特斯拉,她表示自己驾驶经验很少,而电动汽车的油门轻,操作简单,非常适合她这样的新手。


颇受青睐 成本大降


小编随机采访了一些路人,大多数人对新能源汽车有所了解,也有一些人有购置新能源汽车的意愿。市民王女士现在开的是一辆马自达燃油车,对于下一辆车,她有意愿换成新能源汽车,她认为新能源汽车环保、提速快,而且用电比用燃油省钱。但也有一部分人拒绝购买新能源车,冬季耗电快、充电不方便,不敢驾驶能源车上高速、开长途是拒绝的主要原因


记者来到海门大有境小鹏汽车展位,虽然不是节假日,但还是有不少人来咨询、试驾新能源汽车。销售经理陆帅帅告诉记者:“每天都有很多人来咨询新能源汽车,节假日最多一天要接待200多组消费者。价格、充电时间、续航能力是客户最最关心的三个点。”


陆帅帅介绍,纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染,即使按照耗电量换算成发电厂的排放,其造成的污染也少于汽油车;同时新能源汽车还能享受国家补贴,免购置税,后续保养花费少。而且,平时燃油家用车百公里耗油量为8、9升,燃油费大概50块左右,而新能源汽车百公里的电费是10块钱左右。


充电问题 最为揪心


由于电动汽车的续航能力相对燃油车较差,需要频繁利用车辆空闲时间充电,因此充电桩的覆盖率成了影响消费者购车意愿的重要因素。


家住中南锦城的施皓喻是名蔚来车主,平日里他经常来中南城充电桩充电:“不同地方充电桩收取费用不一,中南城这里1度电合下来只要1.29元左右,而我使用快充,半小时就能充满70%的电量,能跑250公里左右。”他告诉记者,通过手机上的APP可以查询到附近空的充电桩,并根据实际自身需要选择快充或慢充模式。


而家住三厂的王先生认为城区里的充电桩还不够多,“我目前只知道市区里有三处充电桩,城东花园、中南城、市政府各一处,而我充满一次电只能跑上300公里,因此我2到3天就要来充一次电,以后得在家装一个了。”


据了解,电动汽车的续航能力容易受到环境影响,尤其在寒冷的冬季,低温会让续航里程大幅缩水,“如果开着空调,那里程就更低了,如果不开空调,又会影响舒适性。”同为电动汽车车主的丁先生说。


文章来源: IT之家,北晚新视觉

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