小龙虾是很多人的夜宵选择,吃剩下的小龙虾壳,几乎都被当做垃圾处理掉了。但是长沙理工大学的几名师生却从一次宵夜中获得“灵感”,将小龙虾皮加入建材当中,提高其耐热性,这一成果近日被发表在国际知名期刊上,并申请了国家发明专利。


北京青年报记者6月6日从长沙理工大学工作人员处了解到,几名师生把小龙虾壳加入建材中的想法,来自于去年夏天的一次宵夜。“长沙这边吃小龙虾的非常多,当时大家也点了小龙虾,而且很快就在桌子上堆了一小堆小龙虾壳,这时吕教授忽然给学生们抛出了个问题,他说龙虾壳经过20℃以上的高温后还能完好无损,说明其高温性能相当不错,能不能把它用到基质沥青里面,提高沥青的高温性能?”


长沙理工博士团队发明耐高温建材,小龙虾里“吃”出新专利


2019年6月的一个晚上,教育部青年长江学者,长沙理工大学交通运输工程学院博士生导师吕松涛教授和团队的师生们在结束了一天紧张的科研学习后,相约去学校东门的夜宵店放松片刻。夜宵自然少不了主角——小龙虾,片刻间一大盆小龙虾便化为了每人桌前一座座红色的小山。当大家正打算像往常一样将龙虾壳清理掉时,吕松涛教授忽然抛出了个问题:“龙虾壳经过200℃以上的高温油爆后还能完好无损,说明其高温性能相当不错呀,如果把它用到基质沥青里面是不是能提高沥青的高温性能呢?”


吕松涛教授团队的师生们立马意识到,这个看似不经意间提出的问题,却正好契合了当前国际上关于生物沥青(bio-asphalt)的研究热点。


他们进行了大量的调研,了解到龙虾消费过程会产生大量的龙虾壳,因为用途有限,除了少量用于生产低价值的水生饲料和生物肥料外,大部分都是直接作为垃圾丢弃掉,由此产生了较为严重的环境问题。吕松涛教授及团队成员们意识到发掘龙虾壳应用价值的重要意义。


说时迟那时快,团队中的夏诚东博士立马带着郭燕鹏、胡隆两名硕士开始了将龙虾壳“变废为宝”的旅程!


就这样,团队成员夏诚东博士带着郭燕鹏、胡隆两名硕士开始了将龙虾壳“变废为宝”的旅程:首先将经过清洗、去油、烘干处理的龙虾壳进行研磨,得到粒径≤0.15mm的粉末,然后将其加入加热融化后的基质沥青,并经充分搅拌后得到龙虾壳粉改性沥青。大量反复的试验检测证明,掺入龙虾壳粉可以有效改善沥青的高温性能。


长沙理工博士团队发明耐高温建材,小龙虾里“吃”出新专利


目前,团队的这一成果已在国际知名期刊(中科院一区期刊,影响影子IF:6.395)《Journal of Cleaner Production》发表并申请了国家发明专利,所开发的道路新材料龙虾壳生物沥青(bio-asphalt)对于提升传统路面材料性能、减少生物废料对环境的污染等具有重要的意义;同时使看似没有关联的学科——生物学和食品科学技术与交通运输工程得到了一次完美的结合。


长沙理工博士团队发明耐高温建材,小龙虾里“吃”出新专利


长沙理工博士团队发明耐高温建材,小龙虾里“吃”出新专利


谈起研究的过程,夏诚东博士不无感慨,“基于在道路路面材料方面的长期研究工作基础,这个项目在技术攻关方面是比较顺利的,但是收集龙虾壳废料、清洗龙虾壳的过程是非常‘痛苦’的,经常一蹲就是大半天,常常都是汗流浃背,但是值得高兴的是,今后我们吃小龙虾时可以骄傲地说是在为科研做贡献。”


此外,在夏诚东同学看来,作为一名博士研究生,不能仅仅“仰望星空”,更重要的是“脚踏实地”,那这就需要我们要在日常的生活中要多观察,将生活和科研结合,生活会更精彩,科研会更有意义。

文章来源: 中国青年报

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