5月27日,星际荣耀“焦点一号”可重复使用液氧甲烷发动机成功完成二次启动长程500秒试车。


中新网北京5月27日电(郭超凯)5月27日,星际荣耀空间科技有限公司(以下简称星际荣耀)“焦点一号”可重复使用液氧甲烷发动机成功完成二次启动长程500秒试车。


火箭回收技术实现新突破 星际荣耀完成二次启动500秒试车


此次试车成功,标志着“焦点一号”成为中国首台具备二次启动能力的液氧甲烷发动机,也意味着星际荣耀突破了运载火箭垂直回收的又一项核心技术,为双曲线二号可重复使用运载火箭的成功入轨发射奠定坚实基础。


星际荣耀动力系统工程师告诉记者,以垂直着陆的技术实现运载火箭子级回收,对火箭的动力系统提出很高的技术要求,其中一项核心技术就是发动机的二次启动。


火箭回收技术实现新突破 星际荣耀完成二次启动500秒试车


二次启动技术不仅可以应用于火箭垂直回收过程,通过二次点火实现再入减速,降低火箭一子级着陆时的速度;还可以应用于火箭发射入轨过程,提高火箭运载能力——在第一次点火助推火箭一段时间后,关机让火箭滑行到适当的位置再次进行点火助推,在节省燃料的同时,提升运载能力。


此次“焦点一号”发动机二次启动试车,全面考核了发动机二次启动能力,验证了二次启动时序的正确性。据介绍,“焦点一号”是星际荣耀自主研发的15吨级可重复使用液氧甲烷发动机,采用清洁环保、价格成本低、不易结焦的液氧甲烷燃料,发动机设计可重复使用次数达30次,可以为火箭节省了70%以上的制造成本,大大降低了太空探索的成本。


火箭回收技术实现新突破 星际荣耀完成二次启动500秒试车


此前,“焦点一号”发动机已成功完成累计上千秒长程试车考核。后续,该发动机将继续进行变推力试车、摇摆试车、发动机整机振动模态试验等地面试验,并通过星际荣耀自主研制的可重复使用运载火箭双曲线二号一子级百公里垂直起降试验,全面掌握可重复使用运载火箭技术。



星际荣耀公司相关负责人介绍,相比于以往试车,本次试车对发动机进行了部分优化改进,包括:进行了新型动密封的试验验证,大幅度减少了气瓶用量,提高了运载能力,其自补偿能力也是重复使用工况的可靠保障;同时进一步优化了起动技术,采用气瓶起动,摆脱了对火工品这种特殊产品的依赖,且启动无积碳有利于发动机的多次重复使用。


本次试车考核状态覆盖火箭飞行状态和火箭回收任务状态。通过本次试车,JD-1发动机系统及主要组件产品性能、功能得到较全面验证;火箭自生增压方案通过考核,动力系统匹配性得到验证;走通了可重复使用液氧甲烷发动机射前、试后全流程,为后续双曲线二号运载火箭的一子级回收任务奠定基础。


后续,JD-1将继续进行变推力试车、摇摆试车、二次启动试车、发动机整机振动模态试验、发动机各类边界试验、发动机寿命与可靠性摸底试车等地面试验。


记者获悉,2020年,星际荣耀计划进行多台次JD-1发动机共约10000秒热试车考核,积累可靠性数据。焦点1号发动机未来将装配在星际荣耀自主研制的可重复使用运载火箭“双曲线二号”上,计划将于2021年完成首次发射任务。



文章来源: 中国新闻网,北京日报

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