当前,电动车由于存在续航能力不如燃油车,和充电不便等客观原因,致使人们长途出行时,普遍选择燃油车型。这也一定程度上,限制了电动车的推广普及。


从另一个方面来看,相较于续航里程短,充电不便对电动车长途出行时的障碍更大。为此,特斯拉也给出了相应解决方案,将进行一项大工程,甚至使得驾驶电动车就能进行全球自驾游也变成可能。

特斯拉将打通上海至伦敦充电线路 未来将可以自驾去英国

日前,据有关媒体报道,特斯拉计划于2020年在上海至伦敦的中国路段,铺设充电线路,使得纯电动汽车跨国出行成为可能。


这将意味着中国境内将会增加一条支持纯电动汽车从东一直开到西的线路。


2020年,特斯拉计划在中国布局4000+个超级充电桩,两倍于过去5年建设总量。但由于疫情影响,很多人开始怀疑这一计划能否顺利进行。近日,特斯拉方面表示疫情虽然有影响,但是计划不会改变或推迟。


目前特斯拉已经在中国大陆建设了近2500多个超级充电桩,贯穿中国主干道,遍布140个城市。特斯拉现有设立在中国的超级充电桩主要是V2超级充电桩,其表示会在今年第二个季度推行V3超级充电桩,并且在条件允许的情况下,对本有的V2超级充电桩进行升级。V3超级充电桩拥有V2超级充电桩两倍的性能,充电线更轻,还支持多车充电不分流。


特斯拉因为多次调价,引起部分车主不满,导致其四月份销量暴跌。疫情尚未完全结束,特斯拉方坚持按原计划推行超级充电桩的建设也可能是为了挽回客户的好评。

特斯拉将打通上海至伦敦充电线路 未来将可以自驾去英国

除了谈及国内超级充电桩的建设计划,特斯拉方还表示,今年将打通上海-伦敦充电线路在中国的部分,该线路打通之后,电动汽车也可以做到跨国旅行了,意义非凡。电动车虽然续航不如燃油车,但充电不方便的问题也会随着充电桩的普及慢慢解决,特斯拉推广充电桩最大的意义或许就是进一步推动电动汽车的普及。


同时,特斯拉还计划于第二季度开始推进V3超级充电桩的普及,为中国消费者打造更高效的充电服务体系。


据悉,特斯拉在国内的首座V3超级充电桩,落地上海金桥超级充电站。V3超级充电桩拥有更快的充电速度、更轻的液冷充电线,及多车充电不分流等多重优势。支持最高250kW的峰值充电功率,性能相比于上一代提升一倍多。


更直观的来看,以特斯拉Model 3长续航版本车型为例,在峰值功率状况下,5分钟所充电量可增加其约120公里续航里程,理想状态下用户平均充电时间约可减少50%。

特斯拉将打通上海至伦敦充电线路 未来将可以自驾去英国

特斯拉自2012年开始持续“广撒电网”,截止目前,特斯拉在中国大陆地区已建设2500+个超级充电桩,2400+个目的地充电桩,分布中国140+座城市。如今的特斯拉车主已经可以仅仅依靠特斯拉的充电网络,轻松完成从哈尔滨到三亚,上海到成都,兰州到深圳等超长途自驾游。


特斯拉的“目的地充电桩”通常位于酒店、景区、写字楼及休闲场所;“超级充电桩”则分为“城市站点”和“线路站点”两种布局路线。城市站点主要位于写字楼、商圈,线路站点则布局在高速沿线、高速出口及其最近的酒店或写字楼等环境较好的地方。


特斯拉已经是在中国充电桩工程建设最早、自有充电桩数量最多,覆盖城市最广的车企,而“撒网行动”继续在推进,今年,特斯拉计划在中国布局4000+超级充电桩,两倍于过去5年建设总量。甚至还计划打通上海到伦敦充电线路的中国部分,也许有一天真能开车去伦敦呢。


文章来源: CNMO,周到上海

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