石油作为工业的血液,是任何工业国都不可忽视的宝贵资源,充足的原油储备也是极为重要的。

近期,由于沙特和俄罗斯展开激烈的石油价格战,导致全球原油价格暴跌30%,这对于东方大国来说简直是天上掉金砖一般的喜讯,足以让人两眼放光芒。作为全球最大原油进口国,这种便宜必须要占!

中国84艘巨轮起航直扑沙特 一趟能运回1.68亿桶石油

对此,大洋彼岸的美国也已经行动起来,尽管美国坐拥丰富石油资源,但出门不捡钱就算丢的贪婪属性,也让他们毫不犹豫的加入了抢油的行列。


可是国外媒体却忽然发现,30万吨级的巨型油轮数量奇缺,土豪油霸沙特想租都租不到,而中国坐拥最大巨型油轮船队,共计84艘,目前已集体拔锚起航,直扑沙特港口而去。

中国84艘巨轮起航直扑沙特 一趟能运回1.68亿桶石油

交易商关注新冠病毒在全球范围蔓延给需求带来的影响,同时权衡俄罗斯和沙特阿拉伯开展全球价格战导致供应上升的预期,原油从四年低点继续下挫。纽约原油从盘中高点回落创四年新低。


纽约商业交易所4月份交割的西德克萨斯轻质原油(WTI)期货价格下跌1.75美元,报收于每桶26.95美元,跌幅为6.1%,抹平了盘中最高4.7%的涨幅,并创下了自2016年2月份以来的最低收盘价。与此同时,伦敦ICE欧洲期货交易所5月份交割的北海布伦特原油期货价格也下跌98美分,报每桶29.07美元,跌幅为3.2%,此前一度触及每桶31.25美元的高点。


在供应方面,市场研究公司IHS Markit的能源市场分析师马歇尔-斯蒂夫斯(Marshall Steeves)表示,IHS Markit预计,在2020年2月至5月之间,全球石油月度供应过剩可能在400万桶/日至1000万桶/日之间。他在接受采访时说道:“因此,如果沙特阿拉伯在4月份继续实施大幅增产的计划,那么当该国这样做的时候,正好会碰上由于新冠病毒而导致的所有停摆,其结果是全球需求正在回落。”


斯蒂夫斯还进一步指出:“未来停摆的持续时间和深度将会影响到需求破坏的规模。美国股市周一暴跌,经历了有史以来第三糟糕的一天,原因是此前美国总统唐纳德-特朗普(Donald Trump)表示:‘这种病毒可能要到7月或8月才会消退。’因此,没有人能在确诊病例数量达到顶峰和回落之前真正预测市场将于何时见底。“

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与此同时,俄罗斯和沙特阿拉伯没有表现出放弃价格战的迹象,这场价格战是在俄罗斯方面拒绝石油输出国组织(OPEC,简称欧佩克)呼吁主要产油国进一步的要求之后发起的。德国商业银行的分析师卡斯滕-弗里奇(Carsten Fritsch)在一份报告中表示:“鉴于旨在对抗新冠病毒的日益严厉的限制措施导致需求下降,全球第二和第三大产油国的价格战可以说是一种肆意的自我毁灭行为。如果宣布的增产措施真的付诸实施,油价将面临进一步跌向20美元关口的风险。“


“对多头而言,不幸的是,我们认为现在还没有看到价格暴跌的最糟糕情况。”Rystad Energy的分析师比约纳尔-通哈古恩(Bjornar Tonhaguen)表示。“市场很快就会意识到,4月份可能会出现原油市场现代历史上规模最大的供应过剩状况之一。”


另外,市场还正在关注美国原油库存数据。美国石油协会(API)将在周二晚些时候公布上周的原油库存报告,而美国能源部下属能源信息署(EIA)则将在周三发布库存报告。据标准普尔全球普氏公司(S&;;P Global Platts)调查显示,分析师平均预期截至3月13日当周美国原油库存增加260万桶,汽油库存减少380万桶,馏分油(包括柴油和取暖用油)库存减少320万桶。


巨型油轮,全称为:Very Large Crude Carrier,英文简称VLCC,是指载重吨位一般在20——30万吨之间的油轮,它不仅是海上巨无霸,更是目前最为实用的海洋运油载具,中国是目前VLCC最多的国家,拥有84艘。


据中国海事融媒体的最新视频信息显示,一天前,全国各港口的VLCC集体拔锚,开始了抢油行动。媒体统计数据显示,到2020年4月份,全球VLCC租赁市场的缺口达到60艘之多,日租金更是从之前的每天10万美元猛涨到每天20.3万美元。


可以这么说,不管中国的VLCC是参与抢油或是出租,这次都能赚的盆满钵满。


面对此情此景,国外媒体不免发出感叹,中国提前战胜了疫情交出完美答卷,还赶上了石油暴跌的好时期,84艘VLCC的庞大实力将令其他对手相形见绌。言下之意中国将毫无疑问成为2020年开年的最大赢家。这对于长期饱受石油战略储备不足困扰的中国来说,绝对是一次翻身发大财的好时机。


也许从另外一个角度来说,中国付出巨大代价换来的抗疫胜利,正在获得丰厚回报。


据资料显示,每艘VLCC最大可运载200万桶石油,如果按照84艘的总数来计算,也就说,中国此次出击就能一次就运回大约1.68亿桶石油,将极大的补充之前的损耗,提高石油战略储备的安全线。所以,在这轮石油价格战结束之前,尽可能多的抢购低价优质石油,对中国极为有利。


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