19年2月,据外媒报道,宝马或将在下一代7系摆脱V12和V8发动机。像奥迪和奔驰一样,汽油发动机将再使用30年。19年还有一个谣言是宝马代号为S68的新型性能V8将于两到三年内到货,已经宣布有意放弃其12缸产品。


近日,宝马研发部负责人接受采访讲述了对宝马动力总成的设想。在内部燃烧方面,宝马一直投入较高的费用来不断升级保证发动机的合规性。Mini Cooper D中使用的1.5升三缸发动机和3.0升涡轮增压四缸涡轮增压六缸发动机为750d等型号提供了394马力的动力和560磅-英尺的扭矩。


宝马研发部预计汽油发动机再使用30年,V8和V12发动机不会淘汰


淘汰V8的想法引起了人们的注意,问题是宝马已能够将V8输出与较小排量的电动六缸发动机匹配。电动动力总成将获得牵引力,关键是要在合适的位置找到合适的电动策略。欧洲总体上并不渴望立即采用全电动汽车,因此插电式混合动力汽车将引领潮流。


宝马CLAR平台将于2021年即将面世,设计采用了“可以容纳更高密度电池的新中央地板”。这些设计将减轻重量,使纯电动模式下的PHEV能够行驶80至120公里(50至75英里),并使更大的燃油箱具有更大的续航里程。


由于对原材料的需求,电池的成本增加,乘用车倾向氢能动力,燃料电池将成为轻型和重型卡车的最佳选择。


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