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丽水引入基于车载监测器的大气移动监测系统 浙江省尚属首次

文章来源: 电子发烧友网,中国环境报,浙江新闻       发布时间:2019-07-18

今年7月,浙江丽水市生态环境局引进了基于车载监测器的大气移动监测系统,对市区空气质量进行全方位、实时性的监测管理。目前,全市已有20辆出租车顶灯内安装了移动空气监测器,同时监测PM2.5和PM10两项指标。获得的数据生成空气质量热力图,市民可以随时查看。这种做法在浙江省尚属首次。


目前,国内空气质量已成为热点话题,在多年的舆论压力下,“蓝天保卫战”不仅在全民内部打响,更是得到了政府的大力支持!越来越热销的空气质量检测仪,空净仪器,PM2.5智能口罩等等,多角度的体现了空气质量对全民生活品质的影响。


丽水引入基于车载监测器的大气移动监测系统 浙江省尚属首次


移动空气监测器


通常大气污染物的研究采用的是静态空气监测点的数据,伴随着技术进步,环境监测车出现了。其最大的优点就是可以做到移动监测,及时监测到污染区域的具体数值。但是,每辆探测车包括气溶胶激光雷达、黑探仪、风雷达等各种设备,一台造价高达上百万元,使其在大范围推广上遇到问题,因此找到一种更加便捷的移动监测手段成为当前的重点。


移动空气监测器由两个取样口、传感器、GPS通讯模块等组成,主要针对PM2.5和PM10两种空气固体悬浮物进行实时监测,每秒钟都有数据传输到后台。


以往,城市空气PM2.5和PM10数据,一般来自于国控监测站,这些监测站点位置固定,数量较少。目前,丽水市区固定的监测点有3个,监测的是较大区域内空气质量的平均状况,设备安装在离地面大约15到20米高的楼顶。


相对而言,出租车顶灯的监测高度与行人呼吸范围相近,尤其对于特定区域,比如工地、居民区等,可以获得更高密度的数据来反映局部空气质量情况,与固定监测站形成有效的点面结合,实现有效互补。


前期,丽水生态环境局与丽水市长运出租车公司合作,在20辆出租车上安装了设备,生态环境局给车主一定的补贴,但同时对出租车的出勤率也提出了要求。目前,20辆出租车每天行程近4000公里,可覆盖95%以上的城区机动车道路,通过多车接力可实现24小时连续监测。


新技术有助于更准确地监控环境质量。根据监测数据和位置信息能描绘出一幅精确的城市空气质量地图,实现道路、街道污染排名,可以将污染治理责任落实到具体的责任部门,进一步推动空气精准管控。同时,还有助于研究工地扬尘、黑烟车、道路扬尘、交通高峰产生颗粒物污染的规律,使网格化监管真正细化到每个社区、每个路段,避免了死角和盲区。


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