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专访北汽新能源营销传播总监曹斌:“3456”新产品矩阵告成 持续领航

文章来源: 盖世汽车       发布时间:2019-05-15

5月11日,北汽新能源EX3在大本营北京区域重磅上市,包括LITE、EC5、EC3、EU5、EX5、EX3在内的北汽新能源“3456”产品体系正式结成集团军,将在新能源汽车各个细分市场直面竞争。北汽新能源营销传播总监曹斌当天接受盖世汽车专访时表示,北汽新能源还会在年内推出全新纯电动轿车EU7,以及LITE R300、EC5、EU5 R600等升级版车型。相信凭借先发优势的积累和“3456”新产品矩阵,北汽新能源将在“新能源汽车产业2.0时代”继续发挥产业中流砥柱的作用。


专访北汽新能源营销传播总监曹斌:“3456”新产品矩阵告成 持续领航

北汽新能源营销传播总监曹斌


北汽新能源坚持“双向上”战略


北汽新能源在年初发布了“2049”计划,其中特别提出继续“产品向上、品牌向上”的高质量发展战略。


今年第一季度,北汽新能源纯电动汽车累计销量25069辆,同比增长20.46%。其中,EU5、EX5两款智能精品车在销量占比中超过85%,使得北汽新能源摆脱了依靠“国民车”独步市场的阶段。


专访北汽新能源营销传播总监曹斌:“3456”新产品矩阵告成 持续领航

进入2019年,北汽新能源产品开始更多地偏重于以达尔文系统为核心的智能高端产品,“全新正向研发的EX3作为北汽新能源实现“双向上”战略的有一款先锋产品,更是多种技术加持的集大成者。”曹斌向盖世汽车介绍道,EX3不仅有非常全面和良好的智能化体验,而且续航里程已经突破了501公里,这得益于北汽新能源在核心三电技术研发方面的扎实进步。


专访北汽新能源营销传播总监曹斌:“3456”新产品矩阵告成 持续领航


1、EMD3.0智能电控系统作为EX3的“智慧大脑”,集成了DCDC\OBC\PDU等高压用电系统、低压用电系统以及电机控制系统,可实时全面监测整车近600个芯片、260个电子部件数据,智能分析决策、分配电能、调教动力,优化电池性能和寿命,从而强化电机动力和传动效率。


2、EX3配备的全气候仿生恒温电池,在-7℃的环境中,电量从10%充至90%仅需70分钟,高温天气可控制电池温度在45℃以内。电池管理系统全时监控电池、电芯及冷却液温度,确保电池在工作时也能像人一样保持“恒定体温”,在各种气候条件下高效充电。


专访北汽新能源营销传播总监曹斌:“3456”新产品矩阵告成 持续领航


3、EX3还搭载北汽新能源自主研发的最新一代永磁同步电机,相比同级电机性能提升80%,最大功率可达160kW,0-100km/h加速仅需7.9秒。通过轻量化底盘装备以及高转速、大扭矩的博格华纳减速器,最大化将每一度电能转化为行驶动能,加上One Pedal单踏板能量回收功能,将回收效率提高到了22%-25%,使整车续航达到501-630公里。


4、EX3全面继承了达尔文系统的“五智优势”,除了EMD3.0智能电控和10项ADAS之外,EX3还配有12.3寸全高清靓彩数字仪表盘+9寸高清悬浮娱乐中控大屏,手指一划,即可将导航、电话等从中控屏飞入数字仪表盘;基于百度DuerOS语音引擎打造的人车深度交互对话和语音控制系统、10项ADAS智能驾驶辅助、7大智能网联服务等智能配备,通过OTA技术为整车最核心的控制策略进行升级。


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由此可见,EX3凭借出色的性能和配置水平,不仅会对A0级别纯电动SUV市场造成踢馆效应,同时也会对15万级别续航不足500公里的车型造成一定压力。“EX3在如此高的续航力条件下,并且在补贴减少一半的情况下,将价格定到非常有诚意的12.39万-16.39万元”,曹斌认为,“从目前来看竞争对手相对较少。但是我们不能大意,市场变化快,更多车型续航达到500公里以上的时候,用户对综合品质的需求将更全面。”


据盖世汽车了解,以北京区域市场为例,EX3自3月份启动预售以来订单火爆,截至目前已达1200台,预计5月底将完成交付。


北汽新能源目标依然是冠军


2018年,北汽新能源纯电动汽车销量达到15.8万辆,同比增长53.11%,连续6年蝉联中国纯电动市场冠军。2019年,北汽新能源将目标销量提升到22万辆,依然直指冠军。


曹斌表示:“按照个人判断,电动汽车行业正从导入期迈向成长期。市场已经发生剧烈变化,在电动汽车产品导入期,消费者看重的是充电、续航等基本诉求,进入成长期后,消费者已经逐渐接受电动汽车,更多的是在品牌、设计、体验、性能等综合品质的需求,他们将扩大自己的消费选择名单,因此北汽新能源决定进行产品结构调整,今年主要推出续航里程500km以上产品,并对全系车型进行全智能化的装配和升级。”


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通过销售数据可以看出,北汽新能源EC系列开始转型,5万-10万元的国民车销量占比在2017年是80%,2018年占到60%,2019年将降到40%,而10万-20万之间的达尔文系统智能精品车的销售占比则增至60%以上。


北汽新能源作为最早投身到电动车市场的品牌,对未来市场有着更加清晰的判断。据曹斌介绍,在新品方面,北汽新能源今年1月上市了EX5,3月上市了EX3,7月或8月拟定上市EU7。


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同时,定位女性街潮大包包的LITE将从150公里升级到300公里;去年的畅销款EX360,用户对其性价比要求比较高,工况续航将提升到410公里,满足大部分三、四、五线城市消费需求;今年卖的很火的EU5,升级后工况续航将超500,综合续航超600,EC3的工况续航会升至300公里以上。北汽新能源将以“3456”产品体系全面覆盖300-600公里续航里程,差异化定位不同细分市场,满足全国不同市场的需求。


“以前北汽新能源作为一家国有企业,更多的是承担国家新能源汽车推广责任,经历十年发展历程,北汽新能源进行了很多有利于行业发展的探索,在销量上已经名列前茅,但是我们还有更多的责任,”曹斌表示,未来北汽新能源还要继续肩负身为国有企业和行业领航者的重任,去做更多更深入的趋势探索。


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