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CES2019传感器智能设备和激光雷达产品大盘点

文章来源: 传感器专家网、OFweek       发布时间:2019-01-10

2019年1月8日,一年一度的CES国际消费电子展开幕,来自全球的4400多家顶级消费电子类厂商云集一堂,竞相展示自家最新产品和技术。此次展会上,美团展示携带有多种传感器的送餐机器人,有国外企业开发了可监测渔获量的钓竿跟踪传感器。另外,从厂商们的现场展示情况来看,自动驾驶也成为今年的大热门,不少激光雷达传感器企业带来了亮眼产品。


CES2019传感器智能设备和激光雷达产品大盘点

▲ 2019 CES展会现场


1.美团展示携带多种传感器的送餐机器人


据悉,2019 CES展总面积超过26万平方米,吸引了超过4500家展商的参与。虽受中美贸易战牵连,但中国公司的数量仍达到1213家之多,数量上仍相当可观。而且中国制造的机器人,也成为了今年展会最吸引眼球的一大看点。


CES2019传感器智能设备和激光雷达产品大盘点

▲ 送餐机器人“福袋”


作为首次参展企业,在美团展区现场,一台可以自己上下电梯的机器人吸引了现场观众的驻足体验。远远看去,这个机器人身高1米左右、拥有圆环状的智能脑袋和上窄下宽大肚皮,据介绍,这是美团无人配送家族首次亮相的室内配送机器人“福袋”。


据介绍,福袋拥有20米感知能力激光雷达、超声波传感器、红外传感器、人脸识别RGB摄像头、温度传感器,重力传感器等多种传感能力,能够让它自如地与电梯交互并自动识别目标送餐楼层,让用户通过人脸识别、二维码、NFC等方式进行一键取餐,还可在送餐过程中,保障餐品的热量温度,并使用新型屏幕和地面投影带来友好的科技交互感。


2.这种新型钓竿跟踪器可监测渔获量


对于那些认真将钓鱼作为一项运动的人来说,Cyberfishing在此次展会推出的一款新产品,可能有助于跟踪他们的成功。该设备被称为Smart Rod Sensor。这种智能传感器可连接到钓鱼竿,跟踪用户捕获的鱼的数量,随后将数据传输给配套的智能手机应用程序。


CES2019传感器智能设备和激光雷达产品大盘点

▲ Smart Rod Sensor


Smart Rod Sensor是一种小型跟踪装置,使用两个小橡皮筋连接到现有的钓竿上。该设备重量轻,Cyberfishing认为它足够轻,可以避免干扰钓竿的性能。所有钓鱼活动都由 Smart Rod Sensor跟踪和记录,但用户还可以通过按下按钮来保存特别值得注意的捕获位置。所有这些信息都显示在一个相关的手机应用程序中,该应用程序向用户显示他们去钓鱼的位置以及他们实际钓到鱼的位置。


用户可访问其他相关数据,例如他们在特定位置钓鱼的时间,捕获的战利品的数量,鱼的总数以及他们投放的次数。此外还可以记录鱼类、诱饵和钓具的数据,用户可以选择上传每条鱼的图片。另外,跟踪器还收集环境数据,包括环境温度,鱼被捕获时风速、风向和压力等。


3、Velodyne展示突破性激光雷达技术


Velodyne激光雷达公司在CES 2019上为大家展示并介绍了突破性的激光雷达传感器技术,包括其激光雷达是如何提供车辆自主性、安全性和先进的驾驶员辅助系统(ADAS)的。此外,Velodyne还展示了各种包括通过开拓性技术和性能解决定向和短距离传感的新产品,并推出完整的基于激光雷达的安全解决方案,其中包含Velodyne硬件和软件。


CES2019传感器智能设备和激光雷达产品大盘点


Velodyne成立于1983年,总部位于加利福尼亚州圣何塞,以其突破性的激光雷达传感器技术组合而闻名于世。 2005年,Velodyne的创始人兼首席执行官David Hall发明了实时环绕视图激光雷达系统,彻底改变了汽车,新移动,地图,机器人和安全的感知和自主性。 Velodyne的高性能产品系列包括广泛的传感解决方案,包括经济高效的Puck,多功能Ultra Puck,非常适合L4-L5自主Alpha Puck和定向视图Velarray。


4、北醒在CES发布了最新的长距固态激光雷达“Benewake-Horn-X(角龙)”


北醒从从2014年成立至今,一直坚持走固态激光雷达路线。在CES 2018展出的Flash LiDAR CE30系列,如今已在工业、安防、机器人和无人机等一系列应用场景批量出货,证明了北醒固态激光雷达的性能,以及在大规模生产中的优势。而在CES 2019发布的固态激光雷达“Benewake-Horn-X(角龙)”,则代表着北醒向自动驾驶领域的扩展。


CES2019传感器智能设备和激光雷达产品大盘点


官方提供的资料显示,“Horn-X角龙”拥有长达350m的探测能力、水平垂直方向都能达到0.1度的角分辨率。它旨在让自动驾驶汽车能够在350m外就能准确地发现目标,并做出及时的判断和操作。“角龙”目标直指L4以上的高级别自动驾驶。“角龙”资料显示,即使是对于10%的反射率的物体,“角龙”也在250m外就能探测到。而根据最新的公开信息,市面上多数固态雷达这一项关键指标只能做到30-65m。这意味着“角龙”能够给自动驾驶车辆4到8倍的决策和控制时间,从而实现更安全的高级自动驾驶。


5、速腾聚创(RoboSense)固态激光雷达:RS-LiDAR-M1


自动驾驶激光雷达感知系统提供商速腾聚创在CES2019上,公开演示全面升级后的MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1。它是由RoboSense专门为自动驾驶量产车而设计的车规级固态激光雷达,能为自动驾驶车辆提供突破性智能感知能力。


CES2019传感器智能设备和激光雷达产品大盘点


早在CES 2018上,RoboSense就率先展出了第一代MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1Pre。2018年5月,该产品首次搭载到菜鸟的无人物流车上,亮相阿里菜鸟全球智慧物流峰会,目前这款固态激光雷达产品已经开始向全球顶级Tier1 & OEMs进行送样。在2018年11月8日的CES 2019揭幕式上,速腾聚创RS-IPLS智能感知激光雷达系统技术获得CES 2019创新大奖。


6.丰田将展示新型自动驾驶概念舱


CES2019传感器智能设备和激光雷达产品大盘点

▲ 丰田将展出一款自动驾驶概念舱


每年一次的美国CES消费电子展,已成为各家汽车大厂展演旗下技术之地。随着自动驾驶已逐渐成为未来趋势,而日本近来也开始修改法规,为后续的自驾系统铺路。在此背景下,丰田汽车将在CES 2019期间展出其自动驾驶车辆的一款概念舱。


这款被称为ACES(主动参与舒适空间)的概念舱,是用于配备4级自动驾驶技术的车辆。由于不用于完全自动驾驶车辆,因此驾驶舱仍然配备了方向盘。此外,该概念舱还配备了仪表组,投影在仪表板上,还有非常传统的信息娱乐系统、摄影机侧镜以及前排座椅的两个“非固定”的控制器。


其中,它体型和姿势检测系统,可通过摄像头和座椅传感器,来检测乘客的体型和姿势,从而自动调整座椅和安全带,让乘客享受更为灵活舒适的乘坐空间。


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