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青岛港与巴西石油签长期合作协议,开工两大重点工程

文章来源: 大公网、青岛财经日报       发布时间:2018-12-07

12月7日,青岛港2019年国际原油贸易发展大会在青召开。会议期间,青岛港与巴西国家石油公司(petrobras,以下简称“巴西石油”)签订了董家口港区保税罐长期合作协议,这也是巴西石油首次与中国港口签订长期合作协议。据悉,双方将深化保税贸易集散、分拨业务合作,建设国际原油生产商、贸易商在山东、中国乃至东北亚的贸易基地,加快建设国际原油贸易分拨中心。同时,青岛港亦宣布在董家口港区开建第2座30万吨级原油码头。


青岛港与巴西石油签长期合作协议,开工两大重点工程

青岛港同巴西国家石油公司签订了董家口港区保税罐长期合作协议


巴西石油是一个以石油为主体、上下游一体化跨国经营的国家石油公司,也是巴西政府政企合一的国营企业,参与石油政策的制定、执行,统管巴西石油的勘探、开发、生产、运输及企业的经营管理。此次双方签订协议,将在原油板块进一步展开深度合作,巴西石油希望在中国原油市场中得到更大的利益。


据悉,青岛港是世界上最大的综合性港口之一,是中国大陆沿海港口最大的油品装卸、中转、储存基地,接卸原油量连续多年保持全国第一。青岛实华原油码头有限公司(以下简称“青岛实华”)是青岛港集团下属的液体散货公司,是中国大陆沿海最大的油品装卸、中转、储存基地,目前已拥有两大港区7座码头12个泊位以及全国码头公司中最大的罐区容量。


青岛实华总经理刘晋称,通过与巴西石油签约将深化保税贸易集散、分拨业务合作,建设国际原油生产商、贸易商在山东、中国乃至东北亚的贸易基地,加快建设国际原油贸易分拨中心。


开建第二座30万吨级原油码头 增千万吨年通过力


当日,青岛港董家口港区第2座30万吨级原油码头举行开工启动仪式,同步开建的还有一座10万吨级转水码头。工程预计2019年底建成投产,将为青岛港原油板块新增码头年通过能力2500万吨。


2018年,青岛港原油吞吐量再次超越亿吨,在山东炼化市场占有率提高至51%,在全国进口油总量中占比达到1/6以上。董家口港区已建成世界一流的30万吨兼顾45万吨原油码头,港区年作业能力达到了2500万吨。第二座30万吨级原油码头的开工,将进一步提升青岛港原油货种世界领先的一流作业能力,满足大型油轮靠泊作业的需求。


青岛港与巴西石油签长期合作协议,开工两大重点工程

青岛港董家口港区30万吨原油码头


青岛港-中石油合建60万方仓储罐


青岛港原油板块罐区、管网也持续扩能扩容,青岛港-中石油合资仓储罐开工启动仪式于同日举行。该项目占地面积186亩,设计油品总储存能力为60万立方米,设计周转能力为400万吨/年。计划于2019年年底投入试生产。


该原油储罐主要功能是依托港区现有原油码头、罐区装车站、董潍长输管道首站以及在建的铁路装车线等设施,实现油品卸船入库和装船、装汽车、管输、装火车外运。


“与中石油合作,既可以实现快速发展的目标,同时也给山东地炼企业提供了更多的合作机会。”一位石油央企总部专家向记者介绍。


他表示,目前很多地炼企业的发展正处于关键时期,而中石油也希望通过与青岛港的合作,巩固自己在中国石化传统市场的份额。

青港国际、齐鲁交通集团和富海集团也举行了签约仪式,三方将共同推进青岛港董家口齐鲁交通原油库建设项目,项目建设总库容为60万立方的原油库区,其中4座10万立方和4座5万立方储罐。


据刘晋介绍,3月份,青岛实华成为全国首批、港口企业唯一“原油期货指定交割仓库”,今年新增保税库容160万方,全年完成保税业务610万吨,实现翻番增长。未来一到两年,原油码头年通过能力将新增2500万吨,储存能力将新增300万方以上,年管输能力将全面达到3000万吨以上。


青岛港与巴西石油签长期合作协议,开工两大重点工程


以此为新起点,青岛港原油板块码头、罐区、疏运体系建设继续升级,未来一到两年,码头年通过能力将新增2500万吨,储存能力将新增300万方以上,年管输能力将全面达到3000万吨以上。随着董家口疏港铁路年底前正式投用后,将实现码头、油罐、管道、铁路全要素配置,青岛港将全力打造世界一流的全程物流综合网络,加快由传统码头装卸、存储、中转向优秀全程物流综合运营商的转变。


会议期间举办的国际论坛板块,还邀请了中石油燃料油、上海期货交易所、BP石油、普世信息等业内专家,对2019年中国原油市场、原油期货市场以及山东炼化未来走势进行前瞻性研判,促进行业加强交流、互利共赢。


青岛港集团有关人士表示,此次国际原油贸易大会开启了青岛港原油板块发展的新征程。2019年,青岛港将发力全程物流综合运营商,不断延伸上中下游产业链价值,发挥资源集聚效应,带动整个石化板块可持续健康发展,加快建设国际原油贸易分拨中心,加速向世界一流的海洋港口迈进。

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