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吉利全球首款飞行汽车开始在华量产!10月预售

文章来源: 世界先进制造技术论坛       发布时间:2018-09-26

9月20日,吉利副总裁杨学良在2018全球未来出行大会上透露,由吉利控股的全资子公司、全球首家飞行汽车公司美国太力飞行汽车公司推出的全球首款量产飞行汽车——Transition,将于今年10月开启预售,并在2019年实现交付。而更重要的是,这款车将由太力汽车位于杭州临江工业园的工厂(在建)生产并试装。


吉利全球首款飞行汽车开始在华量产!10月预售


太力Transition采用折叠机翼,总重1300磅,2个座椅,时速160公里/小时,最远能飞640公里,最高能飞合3048米,油耗为航油19L。当飞行车着陆后就是汽车模式,纯电驱动。飞行模式和地面驾驶模式间切换,只需要1分钟。


这款飞行汽车可以在路上驾驶,也可以开到机场后打开翅膀,经过425米的起飞滑跑后,就能飞起来了。当翅膀折叠后,车子可以开进车库停放。还标配整车降落伞汽车有两个座位,内饰像豪华跑车,可以载人和行李。


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因为要远距离飞行,对续航能力要求高,所以,这款车用的是油电混合动力,搭载一台航空用发动机;加汽车的油就可以,同时配合锂硫电池和电机系统,飞行过程中,发动机会为电池充电。


这款飞行汽车配备安全气囊、安全带、缓冲区、动态电子飞行信息系统,配有3个后视摄像头等一系列安全配置。最特别的是,它配了一个整车降落伞——飞行时遇上动力失常,可借助降落伞降落。


10月开启预售价格与一架小型飞机差不多


目前,这款飞行汽车已在美国试飞超过200小时,并在高速公路上进行了长时间测试。


按照计划,这款飞行汽车将在今年10月开启预售,2019年交付。


目前,这款车的成本和售价还未最终确定,但公司负责人表示:价格与一架小型飞机差不多。


针对什么时间上市的问题,官方表示将视情况而定,不过,首批用户只对美国开放,主要面向私人用户,部分替代小型通用型飞机,企业、政府及现有的交通运营商也是主要用户。但后期肯定还会逐步推向欧洲市场。


吉利全球首款飞行汽车开始在华量产!10月预售


一键打飞车或将在2023年后实现


官方还透露了这样一个信息:他们正在研发第二代飞行汽车,名字叫TF-2,预计在下个月发布。


TF-2由三部分组成:可垂直起降飞行器、客舱或货舱(客舱有4个座位),以及地面车辆;飞行器载着客舱(货舱)垂直起飞,并飞往目的地。这款车,将主要面向运输企业,以及出租车公司,甚至是中国的新零售企业。


根据规划,TF-2或将于2023年上市,到那时,一键打飞车或将成为可能。


首批飞行汽车杭州制造


2017年11月13日,浙江吉利控股集团正式收购太力汽车的全部业务及资产。


目前,太力汽车在全球主要有三大基地:美国加州设有一个概念车研发中心,用模型进行概念测试;波士顿有一个研发基地,对成熟的概念车进行全尺寸的模型机测试;在杭州有一个生产基地,进行产品生产试装。


最重要的是,Transition飞行汽车将由太力汽车位于杭州临江工业园的工厂生产并试装。


在杭州试装的飞行汽车,要运到美国调试,最后向用户交付。


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面临问题


对此,长安大学汽车学院教授、博士生导师郭应时表示,目前,飞行汽车还面临很多问题要解决:第一是技术问题,包括轻量化、动力问题,另外这种汽车本身有两到三套的传动转换装置,会带来整个系统的可靠性问题;第二尽管飞行汽车具备飞行能力,但对道路设施还要有一些基本要求,需要有起飞降落的场地;第三,在交通规划方面,到底是按照飞行通道的模式规划,还是用局部飞禁的模式规划?第四,它到底是汽车还是飞机,该如何认定?这不仅需要国家统筹考虑,还可能需要在世界范围内研究解决。


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