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河南暴雨之后的水泡车去了哪?被拍卖、变成拆车件

  菰獨者        2021-08-13 15:37:09

7月下旬,突如其来的暴雨席卷了河南郑州、新乡、安阳、鹤壁、焦作等地,洪水淹没了大量土地农田,也淹没了大量的汽车,这些车辆变成“水泡车”。如今,洪水已经退去,人民生活逐步恢复正常。那么,这些水泡车会面临着怎样的命运?


“安阳+新乡+郑州水淹车专场拍卖会(180辆)”、“新乡+郑州水淹车夜场专场拍卖会(80台)”…平均每天至少两场拍卖会,从2020款日产奇骏到2016款标致301,再到2016款奥迪A6L,不同品牌、不同年份的水淹车,正在某App中火热拍卖。


进入专场拍卖会页面,每隔1-2分钟,就有一台水泡车完成拍卖,随后下一台车辆启动拍卖环节。点选进入车辆详情页面,车辆的具体情况,牌照、车架号、车损原因等信息,则一应俱全。


一场场线上拍卖会,让这数十万辆水泡车的流向浮出水面。


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河南“水泡车”正在被低价拍卖


“这一场180辆,后续的专场拍卖会我们还在陆续安排。”河南省郑州市某保全中心工作人员王东告诉车市物语,尽管他们在马不停蹄准备专场拍卖会,依旧有些跟不上竞拍者的需求。


河南暴雨之后的水泡车去了哪?被拍卖、变成拆车件


在专场拍卖会页面中,车市物语发现,其中一场拍卖量为180辆车的专场拍卖会,需要消耗3个小时的时间,才能全部完成拍卖。有的竞拍车型中,还会显示“配件报价”,点击进入后,多家竞拍厂家信息和报价一目了然。


水泡车,在不少人眼里一文不值,泡水之后车况的不确定性,也会让不少人闻之色变。然而,其低廉的价格,引得部分车商和消费者纷至沓来。


据悉,一辆2020款日产奇骏,标出的拍卖价格只要8.8万元;一辆2016款奥迪A6L,低价只要11.2万元;而一辆2016款标致301,标出的低价只要6000元。值得一提的是,车市物语对比发现,水泡车价格远低于常规二手车价格。即便一款2019款的日产奇骏常规二手车,售价就高达19.8万元。同样,一辆2016款奥迪A6L二手车标价就为29.8万元。“如此便宜的价格,吸引了很多竞拍者。”王东说。


河南暴雨之后的水泡车去了哪?被拍卖、变成拆车件


根据某汽车拍卖网站公布,截止8月9日,他们已经完成了郑州、新乡、安阳三地近万辆水淹车的拍卖,同时举办了近9场水淹车专场拍卖会。“我们后续还会组织多场专场拍卖会,相关信息都会在网站上公布。”某车网工作人员张敏告诉车市物语。


那么,水淹车拍卖究竟是怎么回事?与泡水车的流向有着怎样的关系?


“水泡车的处理方式主要为维修、转售、报废。”二手车经销商刘强向车市物语介绍,保险公司对水泡车估损原则是“应赔尽赔”,可以维修而不影响继续使用的车辆,保险公司会主张维修。而维修价格远高于本身价值的车辆,保险公司会定“全损”进行拍卖。也就是说,水泡车的命运,要么维修后车主继续使用,要么转售到其他地方,或者报废。因此,对于需要转售的车辆,也就出现了上述的水淹车拍卖现象。


河南暴雨之后的水泡车去了哪?被拍卖、变成拆车件


刘强告诉车市物语,行业对水泡车主要界定为三种等级:浸水车,即水浸痕迹到达前排座椅音响底部;泡水车,通常为发动机进水,或水位超过发动机机盖并进入驾驶舱,水位达到传统变速挡杆下端。淹水车,多指水位没过车辆顶端。


车市物语综合多方信息了解到,在这三种等级水泡程度中,仅郑州地区,浸水车和泡水车数量就预计有35万辆。按照刘强的说法,定损之后,保险公司会把赔偿给用户,同时也会拿到车辆合格证,保险公司会自己或者委托第三方拍卖机构,把这批车拍卖出去。“当然,这些车辆已经不属于原车主,代保险公司或代理公司为其取得二手车销售资质之后,才会参与拍卖。”刘强说。


在拍卖过程中,车市物语发现了来自全国各地的竞拍者,不过这些竞拍者并非个人,而是拥有资质的企业。张敏向车市物语解释道,“按照拍卖程序,个人身份不得参与竞拍,必须要有二手车、事故车和拆解车经营资质的公司才能参与竞拍。”


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“水泡车拆车件利润就高达100%”


根据河南省政府新闻办公布的数据,截至8月10日,因暴雨灾害车险报案23.81万件,估损金额63.9亿元,已决赔付13.5万件,已决赔款32.63亿元,有22家财险公司的车险赔款进度过半。有业内人士预估,最终郑州大约将有近十分之一的机动车因灾受损。甚至有媒体报道,仅郑州一地在暴雨中约有40万辆受损车辆。


河南暴雨之后的水泡车去了哪?被拍卖、变成拆车件


因此,河南大量水泡车的流向,也成为公众关心的问题。刘强告诉车市物语,“保险赔付是水泡车处置的重要资金来源,因此保险公司就在很大程度上决定了这些车辆的流向。”


一般来说,这些水泡车维修时间成本和经济成本都比较高,后续的纠纷问题也较多。例如:一些车辆虽可以实现外观修缮,但发生涉及动力、电路的“隐形故障”几率会大幅提升。因此,对于保险公司而言,他们会对“水泡车”采取推定全损,随后进入拍卖程序,以此迅速解决问题,避免长期纠纷,从而降低预期成本。


“浸水车还可以用,主要是汽车底盘被水泡,之后上锈对底盘强度有一定影响,但是还不会影响行车安全。”刘强强调,如果水位淹没到方向盘下沿部位,未来再维修的意义就已经不大了。因此,对于没必要维修的车辆,按照配件拍卖,是相对合理的选择。


综合上述观点,车市物语发现,水泡车一般有两个去向:第一,修复之后变成二手车,流向二手车市场,出售给广大消费者。第二,则是将车辆拆解,变成各类拆车件,用户维修其他车辆。


从某车网8月9日公布的信息来看,自首场河南地区水淹车拍卖会以来,由郑州发出的车辆已经被运往全国各地。接受地分别来自北京、湖北武汉、山东济南、四川成都等地区。这也意味着,这些经过洪水洗礼的车辆,已经逐渐分散至全国各地。之后,还会有更多“水泡车”流转至全国各地。


为何会有这么多竞拍者趋之若鹜?核心在于高额的利润。刘强告诉车市物语,竞拍的水泡车价格非常低,只要有渠道,修复后出售二手车就有钱可赚。即使流向配件商和维修厂的拆车件,也会带来丰厚的利润。按照现有数据来看,维修厂如果采用拆车件进行维修,利润率至少要在50%以上,个别部件甚至会超过100%。


03


消费者需要担心欺诈问题吗?


当然,对于广大消费者而言,“水泡车”是否值得买,以及担心受到欺诈的问题也萦绕在心头。


“不要小看水泡车的市场需求量,由于价格便宜,只要车况还不错,会受到很多用户的青睐。”刘强认为,这些水泡车价格低廉,对于不少消费者而言着实很有吸引力。河南洪灾过后,水泡车大量出现,也给不少消费者带来捡漏的机会。


“水泡车值不值得买,就要看个人的考虑了。有的人害怕水泡车有后遗症,有的人则认为只要能驾驶,即使是水泡车也无所谓。”按照刘强的说法,“一千个读者一千个哈姆雷特”。


至于欺诈行为,会成为消费者的拦路虎吗?车市物语发现,从法律层面来考虑,不用过于担心。刘强也表示,水泡车在参与拍卖过程中,会明确写清楚水淹程度。“竞拍方可以通过现场看车或者其他形式看车,然后参与到拍卖活动中去,这中间一般不会出现欺诈的问题。”


对于维修后再次出售的二手车,经营者也有告知消费者的义务。王东就强调,“我们平台在拍卖时,会与竞拍者签订协议,修复后的事故车,要告知买家车辆修复前的事故状况。当然,水泡车的情况更需如实告诉消费者。”


拆车件亦是如此。车主去维修店维修保养之时,如果有使用拆车件,维修店必须在车主知情的情况之下进行,如果车主同意使用拆车件,维修就可以正常进行。如果维修厂在车主不同意或者不知情的情况下使用拆车件,则会涉嫌欺诈行为。


不过,尽管规定十分明确,消费者也需“留个心眼儿”,免遭欺诈行为的侵害。


来源: 车市物语

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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