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“4G版本的华为P50,是否值得购买?”

  重温邮寄        2021-07-29 13:37:05

“4G版本的华为P50,是否值得购买?”——在华为P50的贴吧里,这个问题引发了华为粉丝的争议。

“4G版本的华为P50,是否值得购买?”

图片来源@视觉中国


有粉丝率先打响了“情怀牌”:在芯片断供之下,上马4G版本是无奈之举,应给与理解和支持。


但更多人否定了上述说法:“我可以不用5G,但它必须要有”,“都2021年了,换手机还要讨论4G版本?没5G谁买啊。”


今日晚间,在推迟4个月之久的华为P50系列将正式登场。如无意外,华为将推出4G和5G两个版本,并且备货将以4G版本为主。


随着P50系列的发布,一直缺位的旗舰系列终于迎来了更新,华为线下门店无货可卖的尴尬情况将得到一定程度的缓解。但尴尬的是,大多数用户能买到的,可能只有4G版本。


在全球和国内跌出前五的华为手机,还能翻身吗?


上马4G,用户是否买单?


根据信通院发布的2021年6月国内手机市场运行分析报告显示,2021年6月,国内市场5G手机出货量1979.1万部,同比增长13.0%,占同期手机出货量的77.1%。


换句话说,今年6月每卖出10台手机,就有7.7部是5G手机。但在5G手机普及率如此之高的情况下,华为粉丝即将面临一个选择:是否购买4G版本的华为P50系列?


在今年6月的鸿蒙OS 2发布会上,华为消费者业务CEO余承东就预告了P50系列。他表示,因为众所周知的原因,P50上市时间还未确定,但会努力想办法。


余承东所说的原因,毫无疑问是芯片断供问题。


自2020年9月以来,华为设计的麒麟5G芯片无法生产,并且无法向高通、联发科等供应商采购5G芯片。


以今晚P50发布的时间点计算,上一代P40系列于2020年3月底发布,对比之下已经推迟了4个月。

“4G版本的华为P50,是否值得购买?”

余承东所言的努力想办法,举措之一就是争取高通的支持。2020年底,高通公司总裁安蒙在骁龙技术峰会上向外界透露,高通一直在申请向华为供应涵盖公司完整产品组合的许可。目前已经获得了包括4G产品在内的若干类别产品的许可,但尚未获得5G产品的许可。“显而易见,高通希望与华为在5G旗舰级产品上展开合作,但目前我们还在等待相应许可的发放,才能开展5G产品合作。”安蒙说。


在P50系列发布会之前,有媒体曝出华为P50标准版的两款机型已经入网,认证信息透露这两款机型都是4G机型;有爆料博主表示,华为P50 Pro的处理器为麒麟9000,标准版的P50机型则有可能搭载骁龙888 4G处理器。


但据新浪科技获悉,目前麒麟9000 5G处理器库存所剩无几的情况下,P50系列的备货将以4G版本为主。


这也在华为粉丝中也引发了加大的争议。在华为P50贴吧中,有人以“4G版本的华为P50,是否值得购买?”为题发起了讨论。一位华为粉丝直言,“虽然4G能用,但是膈应人。我是想买P50 Pro的,如果连麒麟9000芯片的5G都没有,那真的算了。”


实际上,华为此前已经采取了类似的策略。


今年6月推出鸿蒙OS 2的同时,华为就发布了搭载鸿蒙OS 2的Mate X2、Mate 40 Pro、Mate 40E等多款产品,值得注意的是,这些产品采用的均是4G版本的麒麟芯片。


新浪科技在华为商城看到,Mate 40 Pro 5G均缺货,而4G版本则便宜数百元,但有的配置也处于缺货状态。在4G版本的产品描述中,华为着重强调搭载了鸿蒙OS 2,以吸引消费者购买。


这个策略对有些忠诚用户还是会生效。一位购买了Mate 40 Pro 4G版本的消费者评价称,“一直是华为的忠实粉丝,5G抢了好久都没成功,只有买4G的。自带鸿蒙系统,迫不及待打开用上了。”


就此次的P50系列而言,一大卖点也是自带鸿蒙OS 2,这也是华为首款出厂便搭载鸿蒙OS 2的旗舰新品。另外余承东在微博上透露,P50系列的另一大卖点会是影像。


如此看来,在鸿蒙加持,影像突破的大背景下,4G手机能否畅销,这就要考验华为粉丝的情怀了。


华为缺位,小米Ov自研芯片争夺高端


在数月的芯片断供之下,华为手机的市场份额急剧下滑。


根据调研机构IDC发布的2021年第二季度国内市场手机出货量报告显示,前五名分别为vivo、OPPO、小米、苹果和荣耀,而曾经的国内霸主华为已经跌出前五。


就全球市场而言,市场调研机构Canalys发布的2021年第二季度全球智能手机出货量报告显示,前五名分别为三星、小米、苹果、OPPO和vivo,一度在全球市场超越三星的华为同样跌出了前五。


在新浪科技走访的多家华为线下门店中,店员直言大多数版本均处于缺货状态,只有少数高配版本有货。


而此次的P50系列,有渠道商表示,机器已经达到了各大零售商,但遗憾的是,由于备货量不足,很多零售商只有部分样机,消费者前期只能观看,但不能直接买到。

“4G版本的华为P50,是否值得购买?”

另外值得注意的是,上一代的Mate 40系列于2020年10月底推出,而今年Mate 50系列能否按时正常发布还是未知数。按照惯例,每一代Mate系列新品都会搭载最新的麒麟芯片,这在Mate 50系列上已经几乎不可能实现。


在华为Mate和P这两大高端旗舰缺位之下,小米、OPPO和vivo均野心勃勃,希望争夺华为空出的市场份额。


今年上半年,小米推出了小米11 Pro、小米11 Ultra和MIX FOLD折叠屏手机多款高端产品。其中小米11 Ultra定价5999元起,雷军将其称之为安卓之光;MIX FOLD小米折叠屏手机有着澎湃C1这颗自研ISP芯片加持,更是直接定价9999元起。


近日有传闻称,OPPO和vivo也在加快推进自研芯片项目,不过不是像华为那样自研SoC芯片,而是采取小米的策略,从自研ISP芯片做起。


消息称,vivo组建了名为“悦影”的自研芯片项目,目前团队大概有五六百人,首款产品是影像方向,将在今年下半年上市的X70系列手机上首发。


而OPPO自研芯片项目目前团队已经有大概上千人,首款产品是和小米澎湃C1类似的ISP芯片,将在明年年初上市的Find X4系列手机上首发。


如果传闻属实,OPPO和vivo自研ISP芯片的目的与小米一样,都是为了增加在高端市场上筹码。


荣耀补位,华为转向汽车


竞争对手虎视眈眈之下,华为并未坐以待毙。


已经分拆出的荣耀开始重整旗鼓,希望收回华为失地。今年1月,荣耀推出了独立后的首款产品荣耀V40系列。不过该产品采用联发科天玑1000+处理器,起售价为3599元,比上一代搭载麒麟990的V30系列还要高出300元。“低配高价”、“销量不好”等质疑声纷至沓来。


今年6月,荣耀再次推出了荣耀50系列,首发高通骁龙778G处理器,2699元的起售价与V40系列对比也良心不少。


这款产品也给荣耀带来了翻身机会。近日荣耀内部发文称,根据第三方最新数据,荣耀周份额14.6%,已经成为中国手机市场前三的品牌。


而在IDC近日发布的2021年第二季度中国智能手机市场报告中,荣耀的出货量为690万,占据了8.9%的市场份额,位居第五位。

“4G版本的华为P50,是否值得购买?”

荣耀CEO赵明透露,荣耀Magic3系列将于8月12日发布。据悉,该款产品将搭载高通最新的骁龙888 Plus处理器,并且在定位上向华为的Mate和P系列看齐,意欲收复华为高端时长失地的意图十分明显。


再看华为这边,消费者业务收入面临挑战之后,华为将重点之一放在了汽车业务上。


今年5月,华为进行了多项人事调整。其中,余承东被任命为智能汽车解决方案BU CEO,兼任消费者BG CEO。同时免去余承东华为云CEO职位,张平安被任命为华为云CEO。


此次调整的目的是,让余承东的精力转向消费者业务和智能汽车业务的协同上,为华为尽快创造增量收入。


今年4月,华为正式在线下门店开始卖车。思来想去,华为决定卖车,可以弥补手机业务销量受到影响造成的营收利润下滑问题。


有媒体报道称,华为内部提出了2022年华为智选汽车销售30万台的目标。而华为与车企的分成为销售额的10%左右,以售价24.68万元的四驱版华为智选SF5为例,华为门店每销售一辆,即可获得超过2万元的分成。如果按照2022年30万台的销量目标,带来的营收将达到数十亿量级。


余承东兼任智能汽车BU之后,也在加快消费者业务与智能汽车业务的整合与协同。


近日,华为刚刚发文免去了苏箐智能汽车BU智能驾驶产品部部长的职务,而他的继任者是消费者BG CTO卞红林。


据悉,此前就已有不少员工从消费者业务流向智能汽车业务,比如还有华为消费者BG手机产品线副总裁李文广也调任智能汽车BU,担任智能驾驶产品部副部长。


可以看出,在维持消费者业务生存的同时,余承东也正在调兵遣将,加快智能汽车业务的研发以及商业化进程。

来源:新浪科技

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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