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极狐行动——ARCFOX沉浸式驾驶体验营活动启动,首站在北京开启

  南笙北执        2021-07-13 09:28:17

2021年7月9日,极狐在北京朝阳公园宣布,正式开启以“极狐行动——ARCFOX沉浸式驾驶体验营”系列活动。和以往的体验活动有所不同,此次极狐提出“沉浸式”这一标签,目的就是为了让消费者能够更好地近距离体验极狐品牌、产品魅力。


极狐行动——ARCFOX沉浸式驾驶体验营活动启动,首站在北京开启


此次极狐推出的体验营活动共有7站,北京为第一站。7月10、11日共计两天,关注极狐的用户都可以参与到位于东四环朝阳公园试驾场地,极狐为用户准备的沉浸式体验活动。作为亲身参与者,此次我们化身为极狐APP用户,参与到此次沉浸式驾驶活动中,对极狐的品牌、产品质感有了全新的认识。


此次“极狐行动”的沉浸式与以往我们认知中的试驾体验不同的是,我们的试驾体验过程中,有剧情,有任务,更有生活。在代入感极强的整个过程中,我们更能直观、近距离且深刻地体验到极狐的产品魅力。


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作为用户,“极狐行动”不仅让他们亲身感受到了产品实力,更能体会到的是品牌魅力。在新能源汽车市场竞争的下半场,这种更深层次的体验是弥足珍贵,且很有必要的。这也是此次“极狐行动”想要从品牌层面向外界表达的一种态度,一种全新的,先进的,科学的品牌营销模式。


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直线加速、制动距离、涉水、绕桩等传统车型测试时习以为常的项目,在电动汽车身上能够让人体会出不同的效果。在几乎全行业各品牌都在宣传智能的新世代,极狐依旧认为他们有责任也有义务“正一正”舆论的侧重点。虽然在智能化赛道方面,极狐也有着不俗的竞争力。


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之所以称为汽车,就是因为他所承载的并非简单的移动工具,还要具备一些必要属性。在传统汽车领域,安全、行驶质感、发动机等一直是各个企业比拼的战场。然而近几年,随着汽车“新四化”的提出,智能化相对更加被重视,而车辆品质本身,造车工艺本身则或多或少有些被部分企业舆论刻意地弱化。


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无论如何,汽车作为现代化机械制造的具体体现者,应当具备一定的素质,也必须具备一定素质。相比智能化而言,电动汽车更应该先把品质、制造工艺等作为汽车最应有的素质做好。极狐显然在通过自己的努力,想要拽一拽这种想法。先让电动汽车回归到汽车,再谈智能化,再谈自动驾驶。


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那就让我们回归到产品。极狐品牌首款产品阿尔法T(配置|询价),在麦格纳制造技术的加持下,其动力电池密度达到194Wh/kg,具备低温续航里程及同级领先快充技术。另外,这台阿尔法T四驱版本同样拥有4.6秒百公里加速破百的实力。在三电技术有着充足技术优势的前提下,阿尔法T拥有更严谨、更深厚的制造工艺支持,同时也有不俗的智能化水平。这或许才是极狐想要表达的品牌魅力。


同时,基于上述优势的前提下,极狐于2021年上海车展推出第二款产品——阿尔法S(配置|询价)。这台轿车更是拥有4.2秒百公里加速破百的成绩,并拥有更强的弯道操控性能。


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两款当家产品在性能、工艺上的优势足以支撑极狐品牌想要去表达自己的态度。同时,针对于阿尔法S,极狐还迎来了今年在汽车领域十分活跃的华为,与其共同加持自动驾驶辅助系统,通过合作,实现共赢。


与此同时,在7月10日的活动现场,基于极狐品牌的营销方式,到场参加活动的用户不乏直接下单者。能够接受车辆表达的态度,充分体现产品的优势,甚至不足,最终选择产品。在新能源汽车竞赛下半场,用户的购车更趋于直接,也兼顾理性。


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然而极狐内部工作人员在言谈中也对我们坦诚地提出,我们不怕对比,不怕与任何友商对比。相比造车新势力,极狐拥有更深厚的制造工艺,也兼备他们的一些产品优势。同时,极狐的产品也有着不输于燃油车的驾驶品质。通过近距离参与到“极狐行动”中,我们就能够将这两种极狐想要通过活动表达的理念具象化。


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值得一提的是,极狐在解决电动汽车充电痛点上有了最新的合作伙伴——国家电网。未来,极狐品牌车型可在全国任何一处由国家电网运营的充电桩上实现“即插即充”,无需进行扫码、验证等复杂操作,让用户能够拥有更加快速、便捷地充电体验。这项活动在极狐APP用户运营社区获得了一致认可。


『极狐行动』是集剧情、任务、艺术、美食于一体,面向全网用户招募的综合性试驾体验活动。


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在NPC的协助下,活动参与者可进行“尖峰对决、勇闯敌营、穿越雷区、虎穴接头、跋山涉水”等一系列充满挑战的试驾任务,并由“特工车手”带领参与者进行试乘体验,多维度感受阿尔法T和阿尔法S两款车型。


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▲极狐首款量产SUV车型——阿尔法T


极狐阿尔法T是北汽蓝谷与麦格纳合资打造的首款量产车型。麦格纳是全球最多元化的汽车配件供应商之一,拥有设计、开发、制造汽车系统、总成、模块与组件能力,并具备设计和组装整车的能力。


此外,博士,SK、法雷奥西门子、博格华纳和哈曼等知名品牌都是极狐品牌的供应商。


今年,极狐旗下第二款量产车型也正式上市了,新车依然延续了阿尔法T的高规格。


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▲极狐首款纯电动轿车——阿尔法S


2021上海国际车展前夕,极狐旗下首款纯电动轿车——阿尔法S正式上市。新车共推出4款车型,补贴后指导价为25.19-34.49万元。


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阿尔法S的外观设计极具辨识度,前脸部分呈X形延展的线条设计,为整车营造了新锐动感的视觉效果。双色车身、隐藏式门把手、贯穿式尾灯、掀背式尾门,这些潮流元素在阿尔法S身上一应俱全。


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阿尔法S的内饰设计采用了简约风格,20.3英寸超宽感4K交互屏凸显科技感,大屏可通过双指划动实现多屏互联等操作,屏幕下方的空调触控按键提升了空调系统操作的便捷性。


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今年6月,电动邦受邀参加了极狐阿尔法S的首批动态试驾活动。


试驾过阿尔法S以后,这款车的底盘、悬架系统调校功力给我们留下了深刻的印象。从市区经过硬减速带到驰骋山路的过程中,阿尔法S的悬架可以说是“该软软,该硬硬”。面对大的颠簸,较软的悬架初段可以将其柔和化解;在山路快速过弯时,悬架系统的中后段又能给到车辆十足的侧向支撑。


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此次活动中,极狐首次携手中国领先的当代艺术机构——UCCA Lab尤伦斯当代艺术中心,共同为用户打造了充满艺术气息的“ARCFOX×UCCA Lab无界艺术空间”。


从主篷房的设计理念,到艺术衍生品区,再到多维度为主题的相关展区,活动现场的每处细节都透露出极狐与UCCA艺术设计理念的高度融合。


极狐行动——ARCFOX沉浸式驾驶体验营活动启动,首站在北京开启


炎炎夏日中,活动篷房内一片凉爽。凉爽不仅仅是因为篷房内开了空调,活动方用大量无纺布构建出了一片“冰雪世界”,看起来也很凉快。


ARCFOX极狐品牌名称中的"ARC"取自Arctic(北极),象征坚持自我、不畏挑战的品牌精神。"Fox"即"狐狸”,狐狸代表着智慧、优雅与灵敏。从外观设计中我们也能看到,极狐品牌车型均采用了仿生学设计,前脸带有狐狸般的睿智感。


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▲现场陈列了极狐家族全系车型的车模


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极狐阿尔法T的风阻系数为0.27Cd,阿尔法S的风阻系数为0.25Cd,两款车均具有较低的风阻。


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车舞炫技环节由极狐旗下两款量产车型阿尔法T与阿尔法S联袂出演,漂移、甩尾等拉风操作手到擒来。


阿尔法T具有194瓦时/千克的最高电池能量密度、低温续航里程及同级领先快充技术、百公里加速4.6秒等产品亮点。同时,它还拥有自适应『全地形四驱』系统,具有雪地、泥地、沙地3种驾驶模式,在不同路况下可充分发挥车辆的最优性能,提升车辆在特殊地形下的起步、加速、爬坡、脱困的能力。


阿尔法S定位为智能豪华纯电轿车,续航最长车型的NEDC续航里程可达708公里。在前不久的全国媒体试驾中,阿尔法S充分体现了其4.2秒破百的加速能力,以及在弯道中出色的操控性能。


极狐行动——ARCFOX沉浸式驾驶体验营活动启动,首站在北京开启


未来3个月中,“极狐行动”还将陆续登陆杭州、上海、武汉、成都、广州、深圳等城市。极狐品牌将用电力串联七座城市,持续扩大品牌声量。


写在最后:


此次“极狐行动”系列活动除了首站北京,还将陆续登陆杭州、上海、武汉、成都、广州、深圳等城市。极狐想要通过“沉浸式”的体验方式,让用户对极狐品牌有更深的了解,有更直接的情感链接纽带,从而让用户越来越认可极狐的品牌理念,品牌态度。在新能源汽车竞争的下半场,极狐的出现让电动汽车在不断追求智能化的时候,不要忘记作为汽车品牌更应该注重产品本身应有的素质。对于行业来说,这绝对算是一件好事。



来源:车视界科技 ,电动邦

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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