手机贤集

工业平台

返回贤集网

蔚来一季度营收超预期,合肥斥资500亿,冲击百万年销量

  宁迹        2021-04-30 10:11:46

蔚来一季度财报出炉:总收入近80亿元


4月30日,蔚来(NIO.N)汽车(NIO)发布2021年第一季度财务业绩。财报显示,蔚来汽车2021年第一季度总收入约为79.82亿元人民币(下同),同比增长481.8%;综合毛利率为19.5%,去年同期为-12.2%。


财务数据增长的同时,蔚来汽车的终端销量也在稳步提升。今年一季度,蔚来汽车累计交付量约为2.01万辆,首次达成单季2万辆交付,同比增长422.7%,环比增长15.6%。其中,ES8交付量为4516辆,ES6交付量为8088辆,EC6交付量为7456辆EC6。


不过,半导体短缺仍掣肘着蔚来汽车的交付量。“由于半导体短缺,供应链仍然面临严峻挑战。考虑到当前的订单增长势能和整体环境的波动性,我们预计2021年第二季度交付2.1万辆~2.2万辆。”蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示。


蔚来一季度营收超预期,合肥斥资500亿,冲击百万年销量


图片来源:视觉中国


整车毛利率和综合毛利率提升


得益于终端销售的增长,今年第一季度,蔚来汽车的汽车销售额约为74.06亿元,同比增长489.8%,环比增长20.0%。


交付量上涨的同时,蔚来汽车的车辆平均售价和毛利率也在提升。一季度,蔚来汽车平均售价为43.47万元,较2020年第四季度平均售价提升4200元。蔚来汽车认为,平均售价的提升来自于选配的增加,包括NIO Pilot与100kWh电池包。


另外,一季度蔚来汽车整车毛利率为21.2%,去年同期为-7.4%;综合毛利率为19.5%,去年同期为-12.2%。


研发费用方面,今年第一季度,蔚来汽车研发费用约为6.87亿元,同比增长31.4%,环比下降17.2%。蔚来汽车表示,2021年第一季度研发费用的同比增加主要是由于2020年第一季度受国内疫情影响导致研发活动减少。与2020年四季度相比,研发费用的下降主要由于新产品和核心技术在不同时期的设计和开发阶段不同而产生的波动。


“未来,公司将持续在产品、核心技术和用户服务上加大投入。2021年,蔚来的研发投入预计将增加一倍,达到50亿元。”李斌曾表示。


从财务数据来看,蔚来汽车仍处于亏损中。今年一季度,蔚来汽车归属于普通股股东的净亏损为48.75亿元(7.441亿美元),同比增加183%,环比增加226.7%。


“2021年第一季度,受益于增长的交付表现和平均成交价,我们一季度的整车毛利率达到21.2%,而且我们在第一季度继续保持了正向经营活动现金流。”蔚来首席财务官奉玮表示,蔚来将持续在新产品、核心技术、用户服务和能源网络扩展,尤其是换电站和充电设施上,坚定高效地进行投入。


截至今年3月31日,蔚来汽车现金及现金等价物、限制性货币资金和短期投资共计475亿元。


投资500亿规划百万产能


蔚来一季度营收超预期,合肥斥资500亿,冲击百万年销量


一年前的今天,合肥对蔚来汽车“雪中送炭”。一年后,蔚来与合肥的关系更进一步,双方将携手打造智能电动汽车产业集群。


4月29日,Neo Park新桥智能电动汽车产业园区正式开工。Neo Park定位为世界级智能电动汽车产业园区,占地16950亩,这相当于1500个标准足球场大小。该园区将容纳超过1万名研发人员,超过4万名技术工人。未来,这里将开展整车、核心零部件、自动驾驶等创新性研发,引入数百家关键配套企业,形成完整与高度聚集的产业链,成为全球智能电动汽车产业链高地。


蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌在发布会现场介绍,Neo Park 毗邻合肥新桥机场,初期投入500亿元,整车产能达100万辆/年,电池产能达100GWh/年,预计年总产值达5000亿元人民币。


蔚来一季度营收超预期,合肥斥资500亿,冲击百万年销量


来源:蔚来官方


“现在全世界还没有一个专门为智能电动汽车打造的这么大规模的园区。特斯拉的工厂规模大,但整车、零部件、研发都是分散的。”官方资料显示,特斯拉上海工厂的年产能为45万辆,特斯拉美国加州Fremont工厂年产能为60万辆。Neo Park的100万辆产能将远远超过特斯拉旗下的工厂。


前不久,第10万辆蔚来下线时,李斌曾表示将挑战每年100万辆销量,Neo Park建成后,将为蔚来实现该目标提供产能支撑。


建成后,Neo Park包括三个区域——智能制造区、研发生活区及生态文化区。


智能制造区是一个拥有完整产业链的聚集区,即从芯片、半导体、电机、电池、零部件、常规的汽车零部件,到整车制造、用户服务的一条完整产业链。


“(集中在一起)最大的好处是集约、高效”,还可以降低成本。李斌以电池包举例,从电池厂通过传输带直接运输进整车工厂,一个电池包可以省好几百元的物流费用。因为电池包属于危险品,初步估计,一辆车可以节省3000元的物流费用。


研发生活区是园区软实力的体现,将打造成分享欢乐、共同成长的社区,增加对年轻人的吸引力。在生态文化区,李斌表示,园区土地将有20%的面积,用来进行生态相关的规划。


2月4日,蔚来和合肥市进一步签署了深化合作框架协议。“这个园区也就是这个深化合作协议具体的践行”,李斌说。


根据协议,蔚来将在园区建立研发与制造、营销与管理团队,并整合资源,助力合肥进一步引进高品质产业链企业。合肥将加大对智能电动汽车产业的支持力度,引进更多产业链优质企业入驻园区,并对入驻园区企业提供建设、资金、人才等各方面配套政策支持。


蔚来一季度营收超预期,合肥斥资500亿,冲击百万年销量


来源:蔚来官方


为吸引人才和企业,在今天的发布会现场,李斌自称为“合肥招商顾问”,亲自为合肥打起了“招商广告”。“到今天为止,蔚来已经有超过1000名同事在合肥安居乐业。”


李斌介绍,合肥在效率、区位、人才、营商环境方面均有优势。合肥是长三角世界级城市群的副中心,由于生产制造基地位于合肥,蔚来整车物流平均里程仅有901公里,物流费用比奔驰、宝马、奥迪便宜很多。


此外,智能电动汽车产业下一阶段的竞争是软件之争,合肥拥有中科大、合工大、安大等高校,具有培养软件人才的基础。


“‘新桥’这个名字特别好,把创新、研发和整个产业搭建成新的桥梁。新桥智能电动汽车产业园,我相信它会是将来全世界智能电动汽车产业的瞩目之地。”李斌憧憬道。


来源:未来汽车日报

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

免责声明

我来说几句

不吐不快,我来说两句
最新评论

还没有人评论哦,抢沙发吧~

为您推荐