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蔚来与中国石化签署战略合作协议,蔚来第二代换电站中石化朝英站正式落成

  快乐着        2021-04-16 10:18:13

4月15日,蔚来汽车与中国石化合作的第二代蔚来换电站———中石化朝英站宣布正式落成。


蔚来与中国石化签署战略合作协议,蔚来第二代换电站中石化朝英站正式落成


同时,蔚来还与中国石化签署了战略合作协议,除充换电布局外,双方将在新材料及智能电动汽车、电池租用服务(BaaS)、车辆采购和休闲消费场景建设等方面展开合作。


“中国石化正加快从传统油品销售向“油气氢电非”综合能源服务商转型,注重发展换电站和大功率直流快充等新业务,‘十四五’期间将规划布局5000座充换电站。”中国石化董事长、党组书记张玉卓表示,与蔚来公司的合作,一定会推动双方充分发挥各自优势,在更宽领域深化合作,取得更多成果。


据介绍,蔚来第二代换电站是全球首个量产实现车辆自动泊入的换电站,是由软件定义的端云结合的智能换电系统。第二代换电站全站共布置239了个传感器、37个具有SDK功能的AI摄像头,结合算力达21Tops的独立AI+边缘计算系统,能自动诊断设备故障,自动确定解决方案。


值得一提的是,与上一代换电站相比,蔚来第二代换电站新增了自动泊入功能。用户将车开到相应区域后,可以实现自动泊车入站。另外,在第二代换电站进行换电作业时,用户无需下车,在车内即可一键启动自助换电。第二代换电站每天可提供最多312次换电服务,有效提升换电效率。


在电池容量方面,蔚来第二代换电站最多可以存放13块电池,最高电容量为1250KVA。依靠数十万人类特征图像的机器学习算法训练,换电平台能自动识别进入换电平台工作区域的生物体,一旦有生物体进入潜在风险区域,可立即辨识,机械设备停止运动,确保人员安全。


截至2021年3月,蔚来能源服务体系NIO Power已为用户提供205万次换电服务。同时,蔚来目前已经建有换电站201座,142座超充站以及1826根目的地充电桩,接入第三方充电桩380000+根。蔚来计划2021年底建成换电站总数不少于500座。


蔚来ET有望成黑马,取消分体式大灯整体更扁平,轿跑味超浓


相信大家都知道,最近这几年很多汽车品牌都把发展方向转换到了纯电动方面,因为这几年电动车的发展的确是特别好,既能够符合新能源的政策,又能够真的帮助车主节约燃油费用,可以说是一举多得的好事。


然而这种情况也就导致了市面上电动车品牌越来越多、车型越来越多的市场情况。很多车主特别想买一辆性能不错的纯电动汽车,但是却不知道到底应该购买哪一种,今天我就来给大家推荐一款蔚来ET。这款汽车目前已经在出售了,由于它的各方面情况表现良好,所以它很有可能会成为今年的销售黑马。


蔚来与中国石化签署战略合作协议,蔚来第二代换电站中石化朝英站正式落成


蔚来汽车在电动汽车方面的造诣一直是行业当中的佼佼者,所以这一次它推出的蔚来ET也是非常惹人喜欢和期待的,它的大体改变主要是取消了以往的分体式大灯,整体看上去比之前更加扁平一些,突出了一定的激进感,融合了时尚感与运动感量者结合起来,再配备上新的造型,会让这款汽车看上去更有翘跑的味道。不仅如此,它在续航方面也已经有了很大的改善,虽然目前它的销售量还不得而知,但是我还是要和大家一起说一说这款车的各方面优势。


从外观方面来说,我第一眼看到这款汽车的时候,并没有太大的感触,远远看上去就是一辆普通的白色轿车而已,但是稍微走近一看却发现这是一块与众不同的电动轿车,之所以这么说,是因为这款汽车的外表实在是太豪华了,既充满了豪华感又充满了科技感,这主要是因为这款汽车在设计方面拥有很大的亮点,它的长宽高分别为5098×1987×1505毫米,轴距达到了3060毫米,要知道对于一辆轿车来说如此宽的轴距就意味着它拥有非常宽阔的内部空间,这样的豪车怎么能不让人喜欢呢?


现在市面上在售的纯电动中大型轿车数不胜数,但是相对来说蔚来ET已经算得上是尺寸比较大的一个了,而且它是目前我国现阶段市场当中尺寸最大的一辆电动轿车,它融合了蔚来的超干系统,而且车身特别修长和之前的es6略有一些相似,采用的是分提式的进气格栅,拥有非常高的辨识度,在细节方面它做得也特别好,顶部搭载了激光雷达,而且还打破了传统量产汽车的常规设计,让这款汽车在视野上看上去更加宽阔。


车身侧面的设计仍然是继承了家族元素的天际线,以及双波浪腰线这样的修长腰线时的这款汽车看上去非常的帅气而具有科技感,这款车除了拥有熘背式的设计之外,还配备有智能无框感应开合门,不仅能够拉高它的立体感还能够提升它的整体气质,可以说是兼具空气动力学的一个具体表现。不仅如此,这款新车在智能充电口方面还进行了全新的布置,采用的是鹅颈式的开启方式,能够智能的感受到开合。


除了外观之外,它的内饰也非常的新颖进行了全新的设计,它不仅配合了环绕式的铺布64色氛围灯和营造出精致而又全新的移动智能空间,同时还采用了热带雨林的可再生材质时,这款汽车的每一块饰板都看上去拥有独特的花纹,它还把很多出风口智能的隐藏了起来,看上去造型非常美观,而且还能够增强乘客的乘坐感。座椅布局方面它采用的事物做布局,而且还搭配了很多高科技技术。比如智能香氛系统和23个顶级扬声器等等,都能够打造出一种高级的感觉。


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这款汽车所搭载的屏幕尺寸也非常惊人,它使用的升级款12.8英寸的amoled中控大屏以及10.2英寸的hdr数字仪表屏,在尺寸和分辨率方面比之前有了大幅度的提高,色彩也更为丰富,显示的程度也更加高清。动力方面这款新车也表现得非常出色,它所采用的是全新的材料,搭载了前永磁加厚感应的双电机四驱组合前180千瓦和后300千瓦的电机布局,输出的总功率能够达到480千瓦,可以实现百公里加速为3.9秒以内。


在续航方面,这款新车的动力更是惊人,它搭载的是70千瓦时的电池,包的车型续航能力超过了500千米,同时它还搭载了100千瓦时的电池包的车型续航能力更是能够在NEDC工况之下超过700千米。最为优秀的莫过于它搭载了首创150千瓦时的电池包的车型,这样的车型能够实现超过1000千米的续航表现。整体车辆的抗扭高度在同级车当中是遥遥领先的,而且它还配合了高性能的制动系统,可谓是购买汽车的最佳选择。


蔚来的疑惑:钱花哪儿了?


2020年,蔚来的汽车交付量是理想蔚来小鹏三大“新造车”当中最多的,而仅在今年一季度,蔚来的汽车交付量已经超过2万台,同比增长近4倍多。


但是,蔚来去年的亏损确实也是三大“新造车”中最多的。据蔚来2020年的财报显示,去年其营收为162.5亿元,同比增加107.8%;亏损为46.1亿元,同比收窄58.4%。


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和很多品牌一样,蔚来也是在质疑声中长大,但最终,蔚来成功了,2018年5月27日首台量产车下线,到2021年4月7日第10万辆量产车下线,蔚来用了1046天,成为国内首个新能源造车企业率先突破10万辆的车企。


根据李斌的访谈,2019年蔚来单用户服务赔本4000元~5000元,随着保有量的增加,2020年单用户服务赔本降到2000元。


从财报上也可以看出,2020年,蔚来在研发费用上投入24.78亿元人民币,而在市场、销售和管理上的投入是39.32亿元,才换来了2020年的18.73亿元毛利润。

来源:钛媒体APP/饶翔宇,财富管理专员,易哥哥聊娱乐综合

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