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一文了解汽车ECO模式的工作原理及其是否真的省油

  江萍        2020-10-19 11:35:22

为了节省石油能源和更加环保用车,ECO节能驾驶模式系统出现在大众视野,随着该技术的日渐成熟,ECO驾驶模式已经被越来越多的汽车厂商装配在旗下的普通家用车上。这种所谓的经济模式开启之后,整车的动力输出及油门响应都会有所下降和延迟,以此来达到“节油”的效果,但实际上这个功能是否真的节能节油呢?今天小编就来聊聊关于汽车节油的ECO模式。


一文了解汽车ECO模式的工作原理及其是否真的省油


ECO模式的工作原理是什么?


ECO模式的主要原理并不复杂,当开启这项功能后,行车电脑会限制节气门和喷油嘴,也就是主动降低发动机的输出功率,变速箱响应也会变缓,更加倾向于低转速工况,以此来达到节约燃料的效果。


ECO模式分两种———主动式和被动式。其中,被动式ECO没有专门的按键,就是一个提醒功能,车主开车时会在仪表盘上发现一个绿色的ECO提醒标志,当车速超过20公里时ECO会根据当前油耗进行智能评估,达到最佳燃油供应量时,仪表盘会同步显示绿色的ECO字样,如果车主大力踩下油门踏板加速行驶,或者遇到爬坡路段,ECO字样则会消失。


ECO模式是不是真的节油省钱?


ECO模式其实并不能改变发动机的功率,它只是可以控制发动机和变速箱的工作逻辑,对于驾驶感受来说,牺牲加速性在某些运用场合是可以接受的,而在中高速巡航,也就是在路况通畅或者高速公路上,ECO模式基本上就没有什么用了,而且配置ECO功能的车型,只有发动机排量愈大效果越好,排量越小效果越不明显。


很多老司机会认为车一直开着ECO模式不好,因为长期开启ECO模式将发动机转速停留在低转速水平,会增加发动机积碳,而这积碳又是让人讨厌的东西,积累多了就能抵消刻意节油的成果。


一文了解汽车ECO模式的工作原理及其是否真的省油


万事无完美,节油模式在运用得当的前提下的确能有限的省油,但是否省钱可就不一定了。经常在市区堵车,一路走走停停,至于积碳,反正低速都会有,也避免不了,根本没必要纠结ECO功能,对于经常跑高速的,积碳和ECO跟你都无缘,也就没必要考虑是否有ECO模式了。


延伸阅读:


ECO模式能够省油,为什么老司机却不建议一直使用?


人们在使用汽车的时候也要注意很多细节,这样才能更加合理的使用汽车,汽车的油耗也能得到控制。省油是很多车主的目标,一天省一点,一年下来也是不小的数字,而车企也考虑到了这一点,所以在设计的时候,也有很多关于省油配置。ECO模式就是车企专门设计出来的省油模式,能够让汽车油耗降低不少。


现在用车越来越方便,车企为了让车主能够更好的驾驶,就设计了不同的驾驶模式,除了普通模式之外,还有越野模式、运动模式和能够省油的ECO模式等,只要调节到这些模式上,行车电脑就能自动做出改变,达到车主想要的效果。有车主就问了,既然ECO模式能够省油,那么能够一直使用ECO模式吗?


ECO模式省油的原理说起来还是有些复杂,反正我们只要知道行车电脑会提高燃油经济性就行。燃油经济性提高之后,汽车的油耗自然就降低了,但是ECO模式也有缺陷,这就让老司机不建议一直使用ECO模式。


一文了解汽车ECO模式的工作原理及其是否真的省油


ECO模式虽然省油,但是会降低汽车的动力,加速的时候有明显的无力感。这其实很好理解,想要马儿跑得快就要保证食物充足,如果每天都吃不饱,就算千里马也没有力气跑起来。所以,一直使用ECO模式,车主在开车的时候就会感到很“肉”,体会不到汽车带来的速度。不过对于喜欢温柔驾驶的人来说,这一点也能接受。


可是除了动力不足之外,ECO模式还会增加汽车积碳的产生。发动机积碳的产生是不能避免的,而经常低速行驶的汽车,它产生的积碳更多,恰好,ECO模式就一直在压制发动机的动力,让发动机低速运转。所以,一直使用ECO模式,就需要多清理几次积碳,不然油耗又要升高。


因此,一直采用ECO模式是不可取的,尤其是在上坡和需要长加速的时候,ECO模式会汽车动力不足,如果同时还开了空调,排量小的汽车可能连坡都爬不上去。而且,在不平坦的路上行驶,ECO模式并不能省油,所以,ECO模式还是要选择性使用。


节能省油的ECO模式,为什么很多人都不用?不是因为钱多


一般来说,一辆汽车可以设置很多种驾驶模式,比如一辆轿跑中肯定就有运动型和舒适型驾驶模式的选项,而ECO也是驾驶模式的一种,我们也称它为节能模式。


一文了解汽车ECO模式的工作原理及其是否真的省油


既然ECO模式下汽车如此节能,产生的油耗也比较低,那么为什么会有这么多人嫌弃他呢?这几点你得知道。


首先,ECO模式下,汽车的油耗确实比较低,但是在这个模式下汽车本身的驾驶感观会变得很差,而且长期开启这种模式会导致发动机积碳的情况加重,长此以往对车辆的性能会有所影响,所以很多人都不选择开启该模式。


其实开启ECO模式之后,汽车的油门变得不那么敏感,也就是整个车的驾驶感变肉的原因在于。ECO会控制汽车的发动机以及变速箱按照油耗最低的模式进行工作,即使你将油门踩到底,车辆在这个模式下依旧以节能为最优的优先级。有些司机在这种模式下踩油门往往得不到相应的反馈,所以他们对于这个模式比较嫌弃,因为许多爱车的人都希望自己的爱车能及时为自己提供反馈吧,在ECO模式下,汽车就像是我们在玩游戏时陷入了一定网络延迟的状态,给驾驶者造成的感官体验会非常差。


在启动ECO模式后,除了会带来上述问题,还会导致汽车空调的制冷效果变差,因为空调对于油耗的消耗还是蛮大的,如果此时正处于炎炎夏日,车内空调的制冷效果变差,驾驶者肯定也非常难受,说不定还会因为燥热失去对突发情况的冷静判断,导致一些不理智的行为出现。


一文了解汽车ECO模式的工作原理及其是否真的省油


上面提到的开启ECO驾驶模式会导致汽车发动机积碳严重的情况,其实根本原因在于汽车燃料燃烧不充足,因为ECO模式下,发动机因为节省油耗,转速较低,节气门的打开程度也会被限制,所以排气的速度比较慢,这样更不利于积碳物质的排出,长此以往很多积碳物质就会顽固地残留在发动机中,影响发动机的性能。


各位车迷朋友们,现在你们明白为什么ECO模式明明能省油却被很多人嫌弃了吧?其实说白了影响大家的驾驶体验才是最重要的原因,毕竟我们这些上班族谁开车不是为了追求舒适的体验呢?

来源:搜狐汽车,给你说个车,天下有车综合

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