​2019年我国前三季度社会物流总额达215.9万亿元,同比增长5.7%

  轻似梦        2019-11-26 10:44:43

“今年前三季度中国社会物流总额达215.9万亿元(人民币,下同),同比增长5.7%,增速低于上年同期,也低于当期GDP增长。”中国物流与采购联合会会长何黎明23日在昆明披露称。


​2019年我国前三季度社会物流总额达215.9万亿元,同比增长5.7%


图为大会现场。胡远航摄


当日,为期2天的“2019(第十七届)中国物流企业家年会暨改革开放四十周年物流行业座谈会”(下称“年会”)在昆明启幕。1200余名来自国内外的物流精英及企业代表,围绕“智慧供应链新生态”这一大会主题,探讨行业发展新局面和新任务。


何黎明在大会上表示,70年来,中国物流业从马帮驼队、人抬肩扛的原始形态,转向智慧物流、现代供应链发展的新时代。物流基础设施网络、物流企业运营主体和物流总量等指标进入世界前列,现代物流服务体系初具规模。物流业发展为中国成为世界第二大经济体和第一大贸易国提供了有力支撑,对产业升级、消费升级、推动经济高质量发展发挥着越来越大的作用。


他同时披露,今年前10个月,中国物流业运行呈现下行压力加大、利润空间缩小,增长速度放慢、结构调整加快,宏观政策趋于宽松、市场竞争更加激烈三方面特点。


数据显示,今年以来,中国物流服务价格持续走低,4月后跌至荣枯线以下。1-9月,中国沿海(散货)运价指数1031.6点,同比下降10.5%;中国公路物流运价指数97.6点,同比下降0.7%,且低于2018年全年平均水平。受价格持续下滑、业务量增速连续放缓的挤压,物流企业盈利水平进一步走弱。近4个月主营业务利润指数均处于荣枯线以下,前三季度均值49.3%,同比下降0.6个百分点。


不过,数据也显示,在刚刚过去的“双11”,各邮政、快递企业共处理快递包裹5.35亿件,同比增长28.6%。目前,全国A级物流企业已达6146家,“中国物流企业50强”主营业务收入超过一万亿元,进入“门槛”提高到30亿元;智能仓储、车货匹配、无人机、无人驾驶、无人码头、物流机器人等一批国际领先技术在物流领域得到应用;网络货运、多式联运、甩挂运输等一批新模式得到推广。


何黎明称,物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业,在“十四五”时期仍将处于大有作为的重要战略机遇期。未来,中国物流行业将实现从高速增长阶段向高质量发展阶段转变。


G7创始人兼CEO翟学魂注意到,2019年,物联网的改变已从单一场景渗透到全生产要素、全产业链、全场景,并进入加速阶段。他提出,全链条物联网平台将使传统行业物流快速进入数字化时代。


顺丰集团董事、高级副总裁杨天平则提出,中国快递物流业应进一步加强国际供应链能力及体系建设,促进国际化。他建议,在实现国际化的过程中,中国快递物流企业应更具定力、专注力与工匠精神。


据了解,本届年会设置了“新生态:智慧、协同、高效的供应链体系”“新生机:‘一带一路‘’建设中的物流商机”“新升级:物流园区及仓储设施的数智化”“新技术:智能科技助推物流创新升级”“新赛道:解构智慧城配与分钟级配送”“新业态:网络货运平台全面推广”“新思路:快递快运及电商物流新动向”等七大平行论坛。在接下来的会期中,与会嘉宾还将就各个话题开展深度探讨;“2019中国物流十大年度人物”“2019中国物流杰出企业”“2019中国物流创新奖”等行业大奖也将揭晓。


2019(第十七届)中国物流企业家年会在昆召开


11月23日至24日,“2019(第十七届)中国物流企业家年会暨改革开放四十周年物流行业座谈会”(以下简称“年会”)在昆明召开。本届年会以“智慧供应链新生态”为主题,围绕行业发展新局面,共同探讨行业、企业把握机遇、深化改革、创新升级的新理念和新路径,凝聚智慧,共创未来。


来自中国外运、中国物流、顺丰、苏宁物流、美团配送等四百多家物流及相关企业的嘉宾、百余名专家齐聚本届年会,大会共计吸引了1200余名来自国内外物流精英及企业代表的莅临参会。


加快释放行业发展新动能


会上,中国物流与采购联合会会长何黎明发表了题为《把握新机遇迎接新挑战》的讲话。他表示,从前10个月物流业运行情况来看,主要呈现下行压力加大,利润空间缩小;增长速度放慢,结构调整加快;基础设施网络逐步成型等特点。


他指出,受价格持续下滑、业务量增速连续放缓的挤压,物流企业盈利水平进一步走弱。近4个月主营业务利润指数均处于荣枯线以下,前三季度均值49.3%,同比下降0.6个百分点。从需求看,前三季度消费支出对经济增长贡献率在60%以上。在刚刚过去的“双11”,各邮政、快递企业共处理快递包裹5.35亿件,同比增长28.6%。高技术产业、战略性新兴产业等物流需求增速快于高耗能物流、大宗商品物流。受中美贸易摩擦影响,进出口物流需求趋缓。


在物流业营商环境持续改善的大背景下,企业面对的市场竞争环境更加激烈。经济下滑、车多货少、竞争加剧、价格下跌,当期经营困难,发展后劲不足。何黎明表示,“特别是用地难、用地贵,融资难、融资贵,进城难、通行停靠难等矛盾依然突出。多数中小微物流企业面临经营困难,个别曾经是全国知名的传统物流企业进入破产清算阶段。出现这个结果的原因,既有物流企业自身对市场判断失准、经营失误的原因,也反映出经营环境趋紧的普遍现象。”


七场专业论坛异彩纷呈


本届中国物流企业家年会设置的七大平行论坛分两批先后于11月23日下午和24日上午举行,主题分别为:“新生态:智慧、协同、高效的供应链体系”、“新生机:一带一路”建设中的物流商机”、“新升级:物流园区及仓储设施的数智化”、“新技术:智能科技助推物流创新升级”、“新赛道:解构智慧城配与分钟级配送”、“新业态:网络货运平台全面推广”、“新思路:快递快运及电商物流新动向”。


来自物流企业、供应链企业、研究机构、同城配送企业、商用车企业的嘉宾,围绕上述七大主题展开交流与对话,共同探讨物流业如何创新发展,如何降本增效提升物流综合服务能力,如何推进“高效的供应链体系”等行业热点话题开展深度探讨。


行业大奖24日晚将揭晓


2019年,在我国物流业蓬勃发展势头中,不断涌现出推动行业发展的先行者和实践者,为进一步推进物流提质增效,交流推广供应链创新发展、实施智能升级的先进经验,分享行业深化改革的成果,探索物流业发展的新目标、新任务,加快实现“物流强国”的建设目标。


11月24日晚,大会将对2019年度中为物流业做出突出贡献的企业及行业带头人分别授予“2019中国物流十大年度人物”“2019中国物流杰出企业”“2019中国物流创新奖”“2019中国物流社会责任贡献奖”“2019中国物流十佳成长型企业”荣誉称号,并颁发奖杯和证书。此外,年会颁奖仪式上还为“2019中国物流实验基地”“2019’林安杯’物流优秀论文”“2019宝供物流奖”“2019中国物流推荐用车”的获奖个人及单位颁发奖金和证书。


来源:中国新闻网,昆明信息港

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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