吉利计划将于2020年启动“1760计划”,打造首个视频化用户生态体系

  灯火阑珊        2019-11-20 08:53:16

日前,吉利汽车宣布即将全面启动“1760计划”,面向社会招募1760位视频内容共创者,目的打造汽车行业首个视频化用户生态体系。该计划将于2020年在“1760频道”平台进行落地,旨在不断激发内容价值,更好地服务于用户。


据了解,“1760计划“覆盖30多个视频平台的发布渠道,打通用户和内容制作者之间的壁垒,让每一个汽车生活参与者都有可能成为优质视频内容的生产者,让内容原点始终围绕用户兴趣点。


1760频道,汽车圈儿首家视频聚合共创平台


实际上,吉利汽车正在完成从“汽车生产者”到“汽车生活构建者”的角色转变。吉利汽车创新性的打造了“1760频道”,它是汽车行业首家视频聚合共创平台。


吉利计划将于2020年启动“1760计划”,打造首个视频化用户生态体系


1760频道以“ALL IN VIDEO!让一切可见”为理念,并打造了访谈节目《吉利客厅》、《火速围观》等王牌栏目,并与超过300位汽车行业意见领袖、自媒体大V组成内容联盟。目前,其内容分发渠道覆盖了超过30个视频平台,实现辐射用户超1亿人次。


同时,“1760频道”还将充分利用技术手段,实现汽车行业内首个“透明工厂”开放。通过在生产线布置的多个实时摄像机位,进行不间断在线直播,视角覆盖汽车生产过程的各个环节,把汽车生产过程完全透明化展现给用户,真正做到让一切可见。


1760计划,汽车行业首个视频化用户生态体系


即将启动的“1760计划”是“1760频道”打造汽车行业首个视频化用户生态体系的重要一步。该计划面向汽车行业从业者、媒体、普通用户进行内容共创的招募,并给予这些优质视频内容生产者包括:共享专业内容团队、数千万级资源扶持、行业活动报道优先权等激励,助力更多符合用户需求的优质内容落地。


通过“1760计划”等一系列创新生态手段,1760频道将与所有内容创作者一起,将视频内容与更多汽车应用场景进行融合,让用户从资讯获取、选车、购车,到用车、养车,再到升级换购的全生命周期,均可享受到全场景、精细化、可视化的内容服务与信息交流。


同时,“1760计划”将在2020年推出1760台官方特价车,惠利所有在1760频道观看直播的用户。而11月22日,“1760频道”将在广州车展进行线下首秀,不仅有众多行业大咖将做客直播间,还将在直播过程中送出每天超过5万元的购车基金,精彩不容错过。


吉利拿下上半程冠军,但吉利的野心显然不止于此


“风平浪静时求快,风浪来袭时求稳。”


2019年7月1日,中国汽车市场迎来一道分水岭。


上半年,受新能源补贴、国五国六政策等干扰,部分玩家已经自乱阵脚,溃不成军;但仍有部分玩家专注自己,笃定能赢。


如果说,标致雪铁龙、通用汽车、起亚、雷诺等合资企业属于前者;那么,丰田、吉利便属于后者。


然而,下半场竞赛已经开场,面对更加波云诡谲的汽车市场,各位汽车玩家又会如何应对?从上半年的战绩中,即可窥探一二。


汽车K线通过分析吉利销量数据、战略布局以及产品规划等内容发现,吉利正意图冒着“被群嘲”的风险,以换一次品牌向上的机会。


即便是被“销量下滑、销量目标下调、以及盈利预警公告”等常规的不利信息纠缠,但坦诚地向市场公开信息,相比部分上市公司隐藏不报,需要更大的勇气,这表现出吉利汽车依然能保持定力,按照自己的产品规划向前推进。


库存清理殆尽,市场份额稳步提升


据吉利汽车公布的销售数字显示,2019年上半年,吉利汽车累计销售65.17万辆,同比下滑约15%。请注意这是厂商的批售销量。


五六月份,吉利汽车的终端销量持续走高。这一点,在吉利汽车发布的公告中有明确提出:“相应零售销量于期内按年及按月均取得强劲增长,这反映了本集团产品在终端市场需求改善。”


仔细品读,这句话隐藏的信息非常多。


清理库存导致厂商批售销量下滑,其实并不见得是什么坏事。在如此背景下,吉利汽车市场份额反而有所增长。2019年1-5月,吉利汽车市场份额从2018年的6.29%提升至6.68%,市占率稳中有升。


目前,吉利汽车在国六排放标准施行地区,已基本完成国五清库存工作。


同时,借助国六切换契机,博越、帝豪、远景等车型也同步完成产品的焕新升级。健康的库销比也使得吉利渠道体系能够轻装上阵,迎接下半场的市场角逐。


“风平浪静时求快,风浪来袭时求稳。”是吉利品牌销售公司总经理宋军说过的一句话,也是吉利最真实的写照。


吉利用了两年时间实现销量翻番,将体量拉高至150万量级,又用每一天去琢磨该如何布局。


7月8日晚间,吉利汽车(HK.00175)发布2019年上半年盈利预警公告,与去年上半年66.7亿元净利比较,预计今年上半年净利将减少40%左右。

吉利计划将于2020年启动“1760计划”,打造首个视频化用户生态体系

同时,吉利方面表示,2019年上半年总销量低于原定预期,再加上今年剩余时间中国乘用车市场的持续不确定性,该集团管理层团队决定将原定全年销量目标由151万辆下调10%至136万辆。


一如去年,原定158万辆的销售目标,最终完成150万辆,即使向经销商多输送8万辆的库存,便可达成目标,吉利汽车也宁愿背负“销量目标未达成的骂名”。


毕竟,年销量突破150万辆大关的中国品牌,仅此一家。如此来看,150万与158万,也无甚差距。


今年年初,吉利汽车在初步预估了市场境况之后,定下151万辆的销售目标,只比去年多一万辆。行至中途,发现市场情况远比预估的更为严峻。


乘联会公布销售数据显示,延续2018年市场下滑颓势,今年1-6月,中国乘用车累计销售995.4万辆,同比下滑9.3%。当机立断下调销量目标,吉利与经销商伙伴共进退,无疑是明智的选择。


吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理、领克汽车销售有限公司总经理林杰告诉汽车K线,今年市场的变化的确非常大,但是不要看重一两个月的销量,必须关注经销商健康指数,以及企业长期发展问题。“维持一定销量、维持一定利润,不要参加恶性价格战。今年吉利主要目标聚焦于零售和终端。”


盈利预警与销量目标下调,这并不是退缩,反而是吉利汽车理性分析的结果。如果一味地将库存压力转嫁给经销商,面对有近千家经销商的销售体系,难免会崩盘于一夕之间。


以技术立品牌,用户忠诚度走高


宋军还曾说过一句话:“品牌不能停在原地,必须不断向上”。


在吉利的战略规划中,技术占据绝对重要地位。近两年,吉利推出的产品,几乎都在技术上有一项小突破。比如,目前正逐渐搭载到各车型上的L2级别自动驾驶技术。


更具有代表性质的是不久前才刚刚发布的博越Pro,一款搭载GKUI 19吉客智能生态系统的车型,形容这款车,甚至可以用“智商+情商”双高。而这,也让吉利在汽车核心三大件达到一定水平后,在软件定义汽车时代,走在了行业前面。


其智商主要表现在硬件反应能力。这里不得不提一下,博越Pro所搭载的芯片——E01 SoC芯片是行业首款量产车规级高性能芯片,相比目前汽车采用的普通芯片,E01运算能力提升了5倍、开机速度提升33%、多媒体加载用时提升55%、导航加载用时提升67%。它将搭载在博越Pro上,与2020款博越同步上市。二代产品E02 SoC的初步设定是拥有8核CPU以及独立NPU,预计将在2020年第一季度实现量产。


其情商主要表现在交互能力上。从三年前带着“你好,博越”而来,刮起一阵“你好”风开启,博越的社交能力就已经初步显现。现在的博越,精通各种方言,可以聊天逗趣,模煳指令亦可领会含义,更会自主学习。


在已有将近77万博越车主中,GKUI日均被唤醒超过76万次。


据中汽研换购数据库显示,2018年吉利品牌忠诚度为7.4%,高于自主品牌平均5.9%的忠诚度;吉利增换购用户比例为20.6%,其中博瑞增换购比例高达29.3%,进一步说明吉利的认可度在逐渐提升。


90后用户超半数,吉利扩充消费圈层


据2019年用户调研统计,购买吉利汽车的用户中,90后/95后占比超过51%。其中,缤瑞车主中的90后用户达到74%,博瑞GE(MHEV)车主中的90后达到62%,而缤瑞和帝豪GL两款车型的购车用户中的95后比例均高达31%。


这样的数据占比,说明吉利的用户圈层正在扩大,尤其是向年轻化用户辐射。


值得注意的是,随着中国年轻消费者对吉利汽车高产品价值的车型从认知到认可,今年上半年,吉利汽车单价8万元以上车型销量占比达到80%以上;全系车型平均售价在2018年基础上进一步提升,达到10.14万元。产品结构往高价值调整,平均售价不断提升,品牌附加值不断攀升。


进入10万元以上的产品序列,已经跳出了与自主品牌竞争的圈层。以前,吉利总说对标合资,却没有实质上的证据表明自己能够匹敌对手。现在,吉利可以自信地讲,与合资企业的竞争已经正面开战。


吉利计划将于2020年启动“1760计划”,打造首个视频化用户生态体系


家族化概念的引进,同样为吉利制造精品车的理念,插上梦想的翅膀。当对手家里的“常青树”倒下,吉利不仅可以顶上,还可以组队顶上。


人生的第一辆车,可以从远景家族、帝豪家族去挑选;大家庭可以选择嘉际;年轻人可能倾向于缤瑞、缤越、博瑞、博越;向上走,或许可以选择星越、博越Pro;追求个性,还有领克家族。


K线观点


吉利汽车以“厂商批售销量”下滑,换来“终端销量”提升、市场份额增长、用户忠诚度走高、以及用户圈层改变等一系列“化学反应”。如果你问吉利的任何一个人觉得值吗?答案都会是肯定的。毕竟,销量易涨,品牌价值难升。一改往日“廉价”的形象,吉利也可成为价值的代名词。

来源:华龙网-新重庆客户端

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

免责声明

我来说几句

不吐不快,我来说两句
最新评论

还没有人评论哦,抢沙发吧~

为您推荐