日本汽车后视镜项目欲寻找合作伙伴落户中国

日企计划借助“地域版5G”建立超高速通信网,助力智能制造

2019-04-12 09:01:19     来源:环球时报,科技日报

据《日本经济新闻》11日报道,日本总务省最早将在今年秋季向通信商以外的行业开放限定地域内的无线通信服务,日本企业则计划借此次政策放开的机会自主建立不经由通信商的超高速通信网,推进“智能工厂”建设。


日企计划借助“地域版5G”建立超高速通信网,助力智能制造


目前,日本通信电波频段的分配对象仅限日本的大型移动通信商。而负责分配电波的日本总务省已经决定,将允许利用仅在工厂等特定场所提供通信服务的电波频段。随着5G商用的到来,这种特定地域内的通信服务则可以构成“地域版5G”。


通信专家马继华11日对《环球时报》记者解释称,把一些5G技术应用在特定区域的专有网络中是没问题的。比如,中国的电力系统、油田、铁路乃至卫星发射场等都有自己的网络,并不接入公众使用的网络。随着公众网的技术升级,专有网一样可以使用公众网的最新技术,如5G。


《日本经济新闻》称,日本企业NEC计划建立利用5G从工厂内的传感器收集信息,并通过收集到的信息自动控制制造工序的系统。松下也将在客户企业的用地内建设5G基站等,帮助客户建立生产设备可相互通信的工厂。


马继华分析称,工业互联网所需的高可靠和低时延还是要靠5G网络才能满足。越来越多的设备接入5G网络,将为工业制造领域带来巨大规模效应,也有可能带动新的质变。


通信相关资讯介绍:


据欧洲航天局网站报道,欧盟委员会与欧洲航天局9日达成一项协议,将携手建造高度安全的泛欧量子通信基础设施。


泛欧量子通信基础设施地面组件的开发将由欧盟委员会下属的通信网络、内容和技术总司(DG Connect)负责。地面组件由一系列量子通信网络组成,这些网络会将机构用户及其关键基础设施与欧洲敏感的通信和数据站点连接起来。而天空基组件名为“安全和加密技术任务”(SAGA),将由欧洲航天局负责研发,包含可遍及整个欧洲的卫星量子通信系统。


欧洲航天局电信和综合应用总监马加利·瓦西雷表示:“只有通过刺激创新,欧洲才能置身于技术的最前沿,其中,安全通信领域最为重要。我们的共同目标是证明天空基解决方案能够成为欧洲量子通信基础设施的重要组成部分,因此,欧洲航天局在卫星和光通信领域的专业知识至关重要,这可以帮助我们应对提供量子密钥分配服务时面临的技术挑战,而仅靠地面解决方案无法实现这一点。”


日企计划借助“地域版5G”建立超高速通信网,助力智能制造


DG Connect总干事罗伯托·维奥拉说:“量子通信有望在未来几年保护欧盟的敏感数据和数字基础设施。DG Connect与欧洲航天局计划携手构建一个安全的端到端的量子通信基础设施。除了网络安全外,它还可以应用于数字签名、身份验证和时钟同步等领域。此外,有关量子通信的研究将成为数字欧洲计划以及欧洲地平线计划的关键组成部分。”


建设量子通信基础设施除了可以提升欧洲的自治能力和在科学领域的领导力外,也符合欧洲航天局通过刺激创新技术和系统的研发,为欧洲公司开发新商机的战略。


量子通信的应用已经是现代科学和物理学的进步标志之一,同时也对未来的科学建设有重要意义。所以,打算进一步攻克国际前沿和竞争性科技难点的欧洲,实施铺建量子通信网的计划一点也不意外。首先,量子通信中实现的机密性、真实性和完整性,都是经典通信所不能完成的任务;其次,泛欧量子通信基础设施的完成,也将整合欧盟各国的科研资源,最大化提高科研效率。


通信简介:


日企计划借助“地域版5G”建立超高速通信网,助力智能制造


通信,指人与人或人与自然之间通过某种行为或媒介进行的信息交流与传递,从广义上指需要信息的双方或多方在不违背各自意愿的情况下采用任意方法,任意媒质,将信息从某方准确安全地传送到另方。


发展现状


总体


随着工业化与信息化的融合不断加快,加上政府公共安全投资不断增加,专网通信市场规模近年来不断扩大,2012年达到68.2亿元。


公安系统


按照我国2900个局级以上公安部门测算,需要移动基站2900个;按我国在编警察人数170万人,需要无线通信终端170万个;按10名警察配1辆警车测算,需要17万车载无线通信设备。目前摩托罗拉的数字移动基站价格80万元左右,手持终端价格4000元左右,车载终端价格1.5万元左右,根据数量测算,我国公安系统专网通信容量为116.7亿元。


消防系统


按一个中队8辆消防车测算,共有23200辆消防车。根据测算我国消防员需要无线通信终端145000台,车载台或移动中继站23200台,终端设备按照4000元计算,车载台或移动中继站按照1.5万元计算,消防系统专网通信容量约为10亿元。

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