贤集网手机站

车载式Ka/Ku双频段移动卫星通信站技术

技术简介

        我单位自2007年率先在国内开始承担Ka/Ku双频段移动卫星通信地球站的研制任务,该系统采用Ka、Ku双频共用方式,在车辆行进过程中,天线实时指向Ka或Ku频段通信卫星,具备高速数据、图像、话音等多种业务传输手段。经过多年的研究、改进和完善,目前已生产了6套设备,用于车载、机载等应用环境,并多次参加重要任务,取得良好效果。目前39所对于Ka/Ku双频段移动卫星通信机载站的研制,积累了一定的经验,并具备相应的生产能力。

       为了适应车载环境下的小型化、轻型化、低功耗等

求,现正在对车载Ka/Ku双频段移动卫星通信地球站的第一代设备进行优化、改进,改进后,可适应更多载体和应用需求。




技术指标

       ●工作频段:Ku频段、Ka频段

       ●天线口径:0.6米~0.9米

       ●天线结构形式:方位—俯仰型

       ●工作模式:Ka、Ku频段同时工作

       ●极化方式:Ka:圆极化

          Ku:线极化 

       ●天线运动范围:方位:360°(无限)

          俯仰:0°~+90° 

       ●控制方式;利用惯性导航信息程序跟踪、单脉冲自跟踪;

       ●跟踪精度:1/5半功率波束宽度(R.M.S.)

       ●目标丢失再捕获时间:≤5s

       ●通信速率:Ku:64Kbps~4Mbps

          Ka:1Mbps~6Mbps 

       ●载车形式:小型越野车、厢式客车

       ●载车速度:0~120Km/h


技术特点

       近年来,应市场需求,国内相关单位研制出了Ku频段移动卫星通信系统,并已少量装备到车辆、飞机和轮船上,但通信系统频段单一,而且通信容量有限。随着毫米波技术的发展,卫星通信应用频段已向着大容量、高频段扩展,在我国采用Ka频段进行大容量的卫星业务传输已成为可能。

       我单位研制的Ka/Ku双频段移动卫星通信地球站可工作于Ku频段或Ka频段通信卫星,已突破了双频段小型化馈源、频段切换等关键技术,减小了装载设备数量,满足平台装载要求,提升了通信系统高频段、抗干扰、宽带卫星通信能力。


预期效益

       Ka/Ku双频段移动卫星通信地球站设备集成度高,重量轻,结构紧凑,可安装在越野车、厢式客车、运输飞机及各种水面舰艇等运动载体上,可用于区域内高速率、抗干扰的通信指挥和宽待数据、高清图像的传输;为集群通信、科学试验等提供移动中综合业务传输手段,还可广泛应用于新闻采集、公安值勤、抢险救灾、海上缉私等领域。Ka/Ku双频段移动卫星通信技术开发、推广项目的实施,不仅可以促进新技术成果的快速转化和应用,提升毫米波关键技术和设备的自主创新能力,推动高频段卫星通信创新发展和应用基础设施建设,而且能大力推动我国民用高频段卫星通信资源的发展和应用。大力促进重大标志性成果转化和规模化应用,推动Ka频段卫星通信产业自主化、体系化、多元化、商业化、规模化发展,具有具有广阔的应用前景和良好的经济、社会效益。

       预计可新增产值约5000万元、利润500万元、上缴税收250万元。