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智能船舶交通管理系统开发与集成技术

技术简介

       以“智慧交管”的船舶安全监管理念为指导,紧密结合国家海事局船舶交通管理系统业务需求,基于各直属海事局信息系统现状,开发一套智能船舶交通管理系统,具备多元信息分布式协同处理、二三维一体化交通监管、MIS业务管理、智能化海事业务处理与综合信息服务等主要功能,并可支持海上移动VTS平台构建,从而为各直属海事局的VTS系统改扩建、VTS系统联网建设等工程实施提供系列化产品。

       智能船舶交通管理系统可派生出系列化产品,主要包括:区域(联网)指挥中心船舶交通管理信息系统、标准港口型船舶交通管理信息系统、标准航道型船舶交通管理信息系统、标准型MIS管理信息系统、船载移动式船舶交通管理信息系统、车载机动式船舶交通管理信息系统,以及VTS雷达录取器等。




技术指标
       (1)信息处理

       区域指挥中心:实时管理的水上目标(含移动和静止目标)为20000个,其中动目标不少于70%。

       单个港口/航道VTS:实时处理的水上目标(含移动和静止目标)为5000个,其中动目标不少于70%。

       船载/车载VTS:实时处理的水上目标(含移动和静止目标)为1500个,其中动目标不少于70%。

       水上目标信息处理时延:不超过2秒。

       (2)显示性能

       提供基于S57电子海图的二三维一体化联动显示。

       提供基于S57电子海图的远程WEB态势显示。

       单个工作台上最大显示的水上目标批数为5000批。

       三维显示通常情况下帧数不低于24帧,复杂场景下帧数不低于10帧。

       (3)MIS性能

       区域指挥中心:最大支持20000艘船舶目标的实时动态管理。

       单个港口/航道VTS:最大支持5000艘船舶目标的实时动态处理。

       船载/车载VTS:最大支持1500艘船舶目标的实时动态处理。

       MIS服务最大支持同时访问的用户数量可达1000个。


技术特点

       (1) 基于国内用户需求的VTS与MIS一体化设计。

       (2) 提供基于S57电子海图的二维、三维一体化水上交通态势显示和WEB态势显示。

       (3) 在单一值班席上,实现各类信息(包括雷达、AIS、水文气象、CCTV、船舶数据、宝船网/船讯网等)的有机汇聚、分类展现和联动显控。

       (4) 提供基于流程的应急事件自动化处置手段。

       (5) 提供拥有自主产权的高性能雷达数据处理器。

       (6) 提供多样化的通信接口和数据接口,支持与现役装备和系统的综合集成。


预期效益

       提升我国海事领域信息系统装备的产业化、智能化水平。系统研制和产业化能力形成可带动国产化VTS雷达、CCTV监控等智能船舶交通管理系统前端信息源专用设备研发与配套,逐步形成完整的国产化船舶交通管理系统产业链,并通过向“海上丝绸之路”沿线国家推广智能船舶交通管理系统系列产品,实现系统及配套设备出口创汇,增进我国海外安全利益。

       十三五期间国内海事领域市场需求预计7亿人民币。